延期多年終現身？特斯拉預告第二代Roadster純電跑車10月有望亮相

特斯拉預告將於10月1日舉辦盛大活動，市場預期亮相重點為延期多年的第二代Roadster純電跑車。該車款最早由馬斯克於2017年11月首次曝光，儘管多次延期且最新財報顯示仍處於「設計開發階段」，馬斯克仍於今年第一季財報會議中自信宣稱：「這可能是有史以來最壯觀的展示之一。」

特斯拉預告將於10月1日舉辦盛大活動。AP圖

這場備受矚目的秋季活動，活動主題包含「發射許可」（Launch Permit）等字眼，不僅暗指SpaceX火箭發射，也再度引發外界對特斯拉與SpaceX是否可能合併的猜測。

特斯拉預告將於10月1日舉辦盛大活動。AP圖

馬斯克長期跨界連動兩家公司，最經典的範例莫過於2018年2月，將個人專屬的櫻桃紅第一代Roadster作為SpaceX獵鷹重型火箭（Falcon Heavy）的試飛載荷升空，當時在全球數百萬人的直播見證下，伴隨音樂邁向太空。馬斯克更曾於2018年透露，新款Roadster將提供SpaceX專屬選配套件，於車身無縫配置約10個小型火箭推進器，極致提升加速、極速、煞車與過彎性能，甚至不排除能讓車身短暫「飛行」。

馬斯克更曾於2018年透露，新款Roadster將提供SpaceX專屬選配套件。AP圖

馬斯克更曾於2018年透露，新款Roadster將提供SpaceX專屬選配套件。AP圖

目前總部位於德州奧斯汀的特斯拉，雖然為全球市值最高的汽車製造商，但量產車款陣容相對精簡，主要包含主力乘用車Model 3、Model Y，特殊車款Cybertruck貨車、Semi純電卡車以及自動駕駛Cybercab。

特斯拉量產車款陣容相對精簡，主要包含主力乘用車Model 3、Model Y，特殊車款Cybertruck貨車、Semi純電卡車以及自動駕駛Cybercab。特斯拉 X圖

特斯拉量產車款陣容相對精簡，主要包含主力乘用車Model 3、Model Y，特殊車款Cybertruck貨車、Semi純電卡車以及自動駕駛Cybercab。特斯拉 X圖

聯邦監管機構正調查特斯拉（Tesla）新推出的無軚盤的士，是否符合安全規定，這次調查是在該公司開始提供載客服務翌日展開。

國家公路交通安全管理局表示，正審視特斯拉在德州奧斯汀部署所謂「Cybercab」時，是否完全符合聯邦規定，因為這些兩座位車輛缺少一般車輛所需的軚盤、倒後鏡及煞車腳踏。

2026年9月3日周四，一輛特斯拉Cybercab在德州奧斯汀市中心展示。(美聯社圖片/Eric Gay) AP圖片

該公司負責人馬斯克（Elon Musk）周四在奧斯汀高調啟動Cybercab服務，數十輛這款未來感的士駛上城市街道，並為受邀人士舉行發布會。

特斯拉股價周五下跌近百分之六，報354.08美元，抵銷了前一日因發布會興奮情緒帶來的全部升幅。

2026年9月3日周四，一輛特斯拉Cybercab駛經德州奧斯汀市中心。(美聯社圖片/Eric Gay) AP圖片

特斯拉未有回應置評請求。

發布會前，特斯拉曾表示依賴自我認證程序，確保Cybercab符合聯邦標準。但該局正審查這些的士是否確實符合這些標準。該局在提交的調查文件中表示，將進行審計，以「審查特斯拉在認證中使用的流程和技術數據」。

馬斯克表示，周四在奧斯汀啟動的服務，標誌著廉價無人駕駛的士服務將在全國推行，他承諾這將改變人們的出行方式。

馬斯克計劃將Cybercab整合到公司現有的的士服務中，這些Cybercab缺少乘客在緊急情況下可接管的手動控制裝置。現有的士服務至今只使用傳統特斯拉車輛。該機械人的士網絡已在奧斯汀營運超一年，並已開始在德州和佛羅里達州另外五個城市提供載客服務。

汽車製造商在公共道路上推出新車時，通常會進行自我認證，但監管審計或調查並非自動進行。監管機構只會調查他們認為可能違反聯邦規定的認證。

與大多數新型號不同，Cybercab不僅僅是輕微調整，而是帶來新安全問題的重大改變。

競爭對手的士服務Zoox三年前在自我認證其無軚盤的士後，亦曾面臨調查。監管機構最終批准，但前提是進行了正式審查。

特斯拉正就其自動駕駛軟件的安全問題，面臨多項聯邦調查。

其中一項調查正審視該軟件在多宗特斯拉車禍中的角色，這些車禍發生在霧、陽光眩光及其他低能見度情況下，包括一宗導致行人死亡的事故。

另一項調查則針對數十宗事故，當中特斯拉使用部分自動駕駛軟件時衝紅燈或逆線行駛，有時撞向其他車輛並造成人命傷亡。

第三項調查正審視特斯拉為何明顯違反監管要求，未能及時報告車禍。

（美聯社）