私家車在觀塘繞道超速並在車群中穿插　28歲司機被捕

警方昨晚在東九龍展開打擊危險駕駛及超速駕駛行動。期間在觀塘繞道東行道路發現一輛私家車往東區海底隧道方向高速行駛並在車群中穿插，隨即展開追截，最後在東區海底隧道入口前的巴士站截停私家車。經初步調查後，以涉嫌超速駕駛及危險駕駛拘捕28歲男司機，他已獲准保釋候查，下月中向警方報到。

警方呼籲駕駛人士切勿以身試法，並會繼續加強執法打擊超速及危險駕駛、非法改裝車輛及其他交通違例事項，透過嚴厲交通執法行動以確保道路暢通、保障市民安全及提高道路使用者的道路安全意識。

港鐵屯馬綫紅磡站至尖東站之間將進行路軌改道的跟進工序，部分路段需要短暫封閉，屯馬綫將於明年2月1日及3月8日兩個星期日，實施特別服務安排，屆時屯馬綫會繼續維持全綫列車服務的正常班次，每個站都有列車服務，大部份乘客車程如常，但部分途徑紅磡站的乘客需要在該站下車，到對面月台轉車。

港鐵說，屆時由烏溪沙站開出的列車，會以紅磡站為終點站，之後返回烏溪沙站；由屯門站開出的列車，同樣會以紅磡站為終點站，之後返回屯門站。如屯馬綫乘客的車程會途經紅磡站，例如由何文田站往尖東站就要在紅磡站先下車，改到對面月台轉車繼續行程。

港鐵解釋，屯馬綫在2021年全綫通車，在連接紅磡站新屯馬綫月台路段的主要路軌改道工序，在通車前已完成，餘下的跟進工序就要分階段完成，隨著跟進工序進入最後階段，介乎紅磡站與尖東站之間的路段，需要調整路軌走綫和斜度、信號系統及架空電纜設施，以及在翌日行車前進行檢查。有關工序完成後，列車行駛該路段會更加暢順。

港鐵說，工序涉及複雜步驟，在每晚收車後的「黃金兩小時」進行並不可行，因此將於明年2月1日及2日、3月8日及9日的凌晨時份，進行相關工程。工程團隊已做好詳細規劃，務求讓2月2日及3月9日自頭班車起回復正常服務。

港鐵會額外調派超過150名職員指引及協助乘客，包括在紅磡站屯馬綫月台舉起大型指示牌，亦會在場維持秩及協助有需要乘客，屯馬綫沿綫車站和車廂廣播亦會提醒乘客相關轉車安排。