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內地8月起流動充電器需3C認證 無證產品2024年禁售

內地8月起流動充電器需3C認證 無證產品2024年禁售

內地8月起流動充電器需3C認證 無證產品2024年禁售

2023年07月13日 16:48 最後更新:07月14日 14:04

日前,國家市場監督管理總局發布公告,自2023年8月1日起,對鋰離子電池和電池組、移動電源實施CCC認證管理。自2024年8月1日起,未獲CCC認證證書和標注認證標志的,不得出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用。

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CCC認證全稱為中國強制性產品認證(China Compulsory Certification),是我國按照市場化、國際化原則對涉及人身健康安全環保的產品實施的市場准入制度。

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央視新聞截圖

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圖源:廣西消防公眾號

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鋰離子電池、電池組、移動電源等設備由於使用了易燃的有機電解液,存在一定的潛在風險。

認證依據標准方面,鋰離子電池和電池組依據《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組 安全技術規範》(GB 31241),移動電源依據《音視頻、信息技術和通信技術設備第 1 部分:安全要求》(GB 4943.1)和《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組 安全技術規範》(GB 31241)。

認證實施規則方面,對上述產品開展 CCC 認證,依據《強制性產品認證實施規則電子產品及安全附件》(編號:CNCA-C09-01:2023)。

央視新聞截圖

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據央視新聞6月報道,因體積小、方便攜帶,流動充電器解決了隨時隨地為手機等電子產品充電的問題,近年來銷量非常可觀。國家市場監督管理總局最新發布的網售移動電源產品質量監督抽查結果顯示,在抽查的產品中,有超過三分之一不合格,發現的問題主要是容量虛標,以及存在發熱、爆燃等各種隱患。

國家市場監督管理總局最新發布的網售移動電源產品質量監督抽查結果顯示,在抽查檢驗的9個省(市)95家企業生產的99批次產品中,有35批次不合格,抽查不合格率35.4%。

圖源:廣西消防公眾號

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據有關行業數據顯示,目前我國既是全球最大的移動電源生產國,也是最大的移動電源消費市場,市場份額約占全球的32%。自2020年起,我國移動電源的年出貨量維持在一億台左右。

與此同時,記者調查發現,隨著移動電源的不斷普及,全國各地因移動電源引發的安全事故時有發生。2023年1月初,廣西桂平一自建民房凌晨突發大火,屋內一家四口不幸死亡。據消防部門發布的警示文章顯示,「經初步調查,起火原因為移動電源發生短路引起火災。現場勘驗發現該移動電源疑似為偽劣產品。」

據檢測工程師介紹,移動電源在日常使用時中,可能會出現忘記拔電源長時間充電的情況,這就要求移動電源的內部電芯質量必須足夠可靠,即便在過充時電路受損,也不應存在起火、爆炸等風險。

而據中國消費者報此前報道,在共享流動充電器中,共享流動充電器仍存在部分技術問題,困擾消費者。放電容量測試結果顯示,僅街電、倍電等品牌額定容量與2次放電容量基本一致。其他品牌制造商標定的流動充電器明示容量和實際輸出到外部負載容量差異較大,可能存在循環使用後容量衰減、流動充電器內部電路和接口老化、輸出不穩定、流動充電器轉換效率不達標或虛標等問題。

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新加坡陸路交通管理局(LTA)宣布,自7月1日起,禁止單車和所有類型的個人代步工具(PMD)在行人專用道上通行。違規者初犯最高可面臨新幣2000元罰款、最長3個月監禁。

目的是為了保障行人通行權和安全

據外媒報導,LTA指出,執法人員將「審慎且有彈性」地判斷違規情況,新規定的目的是為了保障行人通行權和安全,尤其是在日益建設的單車道網絡下。LTA表示,行人專用道僅允許步行者和符合速限的行動輔具(PMA)使用。騎士如果需要通行,應該改道至單車道。

公共通道上行動工具的速度限制從每小時10公里降至6公里

雖然行人可以走在單車道上,但建議優先選擇行人專用道以確保安全。LTA也提醒,行動輔助工具在單車道上移動速度較快的用戶,應該特別留意行人和其他較脆弱的用戶,以確保彼此的安全。為了降低事故風險,自2026年第一季開始,公共通道上行動工具的速度限制將從每小時10公里降至6公里,大致相當於健走的速度。

違者初犯最高可面臨新幣2000元罰款及最長3個月監禁

LTA強調對於在通道上超速或魯莽行駛的人,當局將保持「零容忍」態度,不容忍對公共安全的挑戰。新規則生效後,當局也將透過圖像、標誌等方式持續宣導,幫助民眾正確識別通行路線。

新加坡旅遊注意!7/1起「人行道禁騎令」上路, 違者初犯最重罰1.2萬。資料圖片

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