男人至死是少年！有男子在景區遭鄰車小朋友激發勝負欲，拼盡全力蹬車畫面引網狂笑！
影片截圖
日前，河北石家莊一名31歲蘇姓人夫攜妻女出遊，當天一家人在景區騎腳踏遊覽車時，偶遇前方一名男孩同樣和家人一起騎遊覽車，處於後方的他見狀頓時勝負欲爆棚，想要加速超越男孩。
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影片可見，男子身子微微向前傾，隨後猛踩腳蹬瘋狂加速，慢慢地他便和男孩的遊覽車平行，兩人相視一笑時，他也不忘提速，而車上的圍觀群眾對於2人的行為狂笑不已，最終男子拼盡全力成功完成超車，然而超車後他卻猶如洩氣的氣球一般，只見他慢慢停下了蹬車的動作，似乎這場比賽已耗盡了他的全部精力。
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影片曝光後，網友紛紛留言笑稱：「這一刻是不是找到了童年爭強好勝狀態了」、「男人至死是少年」、「有這種氣氛就是最好的動力，要是我也絕對不會認輸」、「比賽加油」、「有時候人的快樂就這麼簡單」、「小朋友：一生要強的中年男人」、「當天的小朋友有作文素材了」。
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出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。
正副機長分餐 航空公司早有規定
多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。
正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片
長途航班用餐位置曝光
在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。
正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片
飛機餐製作流程嚴控
飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。
真實事件印證必要性
2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。
