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柯士甸地盤工業意外 死者家屬不接受港鐵恩恤方案:毫無誠意可言

柯士甸地盤工業意外 死者家屬不接受港鐵恩恤方案:毫無誠意可言

柯士甸地盤工業意外 死者家屬不接受港鐵恩恤方案:毫無誠意可言

2023年09月27日 13:11 最後更新:15:46

港鐵旗下圓方商場地底管道工業意外,兩名死者家屬與港鐵公司會面。有家屬會後表示,港鐵提出的恩恤方案不妥善,完全無誠意可言,兩家人均不能接受,港鐵代表稱本星期會再答覆。

其中一名家屬說,要求有關方面與港鐵高層商討合理方案,期望在相關判決有結果前,為家庭提供經濟援助,兩個家庭也希望為身故的父親風光大葬。另一名家屬表示,港鐵應盡社會責任。有家屬會面後傷心掩面。

港鐵公布,與中國中車附屬公司組成的聯營公司Metro Trains West,成功奪得澳洲新南威爾士州悉尼地鐵西綫項目主要合約,將負責提供新一代地鐵列車及相關系統,並負責該綫系統調試及營運。

悉尼地鐵行政總裁 Peter Regan(左)與港鐵總經理—業務拓展任百年簽署合約。港鐵圖片

悉尼地鐵行政總裁 Peter Regan(左)與港鐵總經理—業務拓展任百年簽署合約。港鐵圖片

港鐵新聞稿指出,悉尼地鐵西綫為全新地底鐵路綫,全長24公里,設有9個車站,連接悉尼西部主要商業及住宅重鎮帕拉瑪塔市(Parramatta)以及悉尼市中心,目標於2032年投入服務。該綫基建設施由新南威爾士州政府負責,港鐵與中國中車的聯營公司Metro Trains West則負責交付階段的一系列工作,包括提供新一代無人駕駛地鐵列車、信號系統、通訊及控制系統,以及系統整合、測試和調試,並需負責通車後的營運和維修。

悉尼地鐵西綫全長24公里,設有9個車站。港鐵提供圖片

悉尼地鐵西綫全長24公里,設有9個車站。港鐵提供圖片

港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示,港鐵作為全球領先鐵路營運商,擁有豐富鐵路建設及專業營運經驗。今次與中國中車聯手,將為該綫提供世界級系統及營運方案。

中國中車副總裁王鋒表示,憑藉在內地及海外打造世界領先無人駕駛地鐵系統的技術與經驗,加上與港鐵緊密合作,有信心能夠成功交付項目,並超越各方期望。

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