JR西日本宣布,為了保護民眾不受二手煙危害,依據健康增進法的主旨,將取消新幹線車內的吸菸室與車站內的吸菸區。
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JR西日本旗下有兩種型號的新幹線列車,分別是16節車廂和8節車廂的編組。其中,16節車廂的第3號車廂、第10號車廂(綠色車廂)和第15號車廂都設有吸煙室;而8節車廂的第3號車廂和第7號車廂也有吸煙室。
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未來,山陽新幹線將全面取消吸煙室。此外,停靠於新倉敷、新尾道、三原、東廣島、新岩國、德山、厚狹、新下關等車站的月台上的吸煙區也將一併取消。
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JR西日本表示,這項決策是根據健康增進法的主旨,同時考慮到社會需求和乘客的使用情況所做出的。最早將於2024年春季實施。此外,JR東海也確定從2024年春季起取消新幹線列車上的所有吸煙室。
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為迎接世博會,大阪2025年將禁止路上吸煙,商會籲增三倍吸煙場所。
為迎接2025年的大阪世界博覽會,日本大阪市計劃從2025年1月開始,在全市實施禁止在公共道路上吸煙的措施,並計劃在市內設立120個吸煙所。
自2007年起,大阪市已開始逐步制定法規,進行禁煙措施,從最初的梅田、難波及御堂筋一帶的市政府及公共場所開始,逐漸擴展至戎橋及心齋橋一帶,在2020年擴大至大阪車站及天王寺車站周邊。違反禁煙規定的人將被罰款1,000日圓。
然而,大阪市設立的吸煙所數量不足,導致一些吸煙者需要排隊等候,甚至需要步行15分鐘才能找到吸煙所。相比之下,早在2010年,東京的千代田區已全面禁止在公共道路上吸煙,違規者將面臨2,000日圓的罰款。然而,該規定導致一些吸煙者轉到不受規管的地方吸煙。
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為解決路上吸煙問題,大阪市自去年開始計劃在市內設立80個由市政府建立的吸煙所,並委託民間機構設立40個吸煙所,總共計劃設立120個吸煙所。
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然而,大阪的商會認為這些措施不足,並擔心會影響顧客到訪。商會認為大阪市實際上需要設立367個吸煙所,故在今年初向大阪市政府提出了這項要求。對此,大阪市表示,在實施禁煙措施之後,將每年檢討吸煙所的使用情況,並做出靈活的應對。然而,研究吸煙規例的日本煙草公司指出,雖然紐約的公園和首爾的繁忙區域有禁煙規定,但在大城市的公共道路完全禁煙是沒有先例的。大阪市的禁煙措施在實施後可能需要進行評估和調整,以確保適應和滿足市民和吸煙者的需求。