環境及生態局局長謝展寰說,隨著電動巴士技術逐步成熟,巴士公司承諾未來幾年逐步更換新能源汽車,當局會研究減少對票衝擊。
![謝展寰。資料圖片(圖片來源:星島日報)](https://image.bastillepost.com/704x/wp-content/uploads/hongkong/2023/08/DNSA0315LEGCO017_source-st__704px-2.jpg.webp)
謝展寰。資料圖片(圖片來源:星島日報)
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施政報告提出,為推動綠色運輸,計劃2027年底前投入約700輛電動巴士和約3000輛電動的士,謝展寰在電台節目中表示,過去電動巴士的成本高,充電亦較費時,全球缺乏適合在香港行走的雙層電動巴士型號,政府與巴士公司及造車廠商討後,以本港的規格研發電動巴士,巴士公司認為技術成熟,承諾未來幾年逐步更換新能源汽車。
謝展寰表示,希望減少更換電動巴士對票價的衝擊,會研究整體財務安排,不排除為巴士公司提供資助,亦會考慮容許巴士車廠在日間開放部分充電位,收取費用予其他車輛使用,增加巴士公司收入。
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目前市面5000多個電動車充電位,只有約1000個屬高速充電,謝展寰承認,如果要發展3000多輛電動的士,需要更多高速充電位,當局計劃在的士站頭、公共交通交匯處安裝高速充電位,並透過地契條款優惠,鼓勵油站加裝充電位,今年亦會有首個充電油站招標,期望短時間內增加數百個高速充電設施。