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運輸及物流局局長林世雄說，希望三隧分時段收費能起到分流作用，有效處理繁忙時段交通擠塞情況。
林世雄。 資料圖片(圖片來源:星島日報)
林世雄接受廠商會會長史立德節目訪問時表示，本港3條過海隧道的交通擠塞問題困擾港人多年，他上任後實施「易通行」，推行不停車繳費，作為「智慧出行」其中一個重要措施，與西隧的「633方案」共同為「分時段收費」最終目標鋪路，希望分時段收費實施後能起到分流作用，有效處理早晚及繁忙時段的交通擠塞問題。
林世雄說，面對勞工不足與司機高齡化的問題，運輸業界輸入外勞第一期計劃，當局收到共1600份小巴和客車司機申請。當局亦會就高齡司機的潛在交通危機，繼續跟進體格證明機制，平衡高齡司機的工作機會與道路安全。
東隧。 資枓圖片(圖片來源:星島日報)
另外，林指當局今年初已就「三鐵三路」計劃進行公眾諮詢，希望年底前推出長遠的運輸基礎基建藍圖，港深西部鐵路首階段規劃已於去年完成，第2階段預計在明年年中前完成，隨後將公布後續推展的時間表。
港鐵為慶祝服務香港45周年，下周六起於紅磡站舉行展覽，展出多款退役列車。
林世雄網誌圖片
運輸及物流局局長林世雄在網誌表示，列車退役的同時代表鐵路更新，觀塘綫及港島綫已陸續換入新列車「Q Train」，市區綫及迪士尼綫亦會陸續更換列車。他表示，今次的鐵路展除了讓人懷緬昔日鐵路面貌，亦提醒要進一步提升競爭力，才能穩守世界級的「金漆招牌」。
林世雄網誌圖片
林世雄說，今次展覽名為「站見」，意思是在「車站相見」，令他憶起已故歌手梅艷芳在廣告中，於車站月台等候愛人的畫面，亦令他想起在學生年代讀過朱自清《背影》一文，父親在月台送別兒子時為他買水果的蹣跚背影，形容一幕幕溫馨又或浪漫的場面，見證車站是充滿溫度的地方。
早兩年退役的「烏蠅頭」列車。（林世雄網誌圖片）
他指出，港鐵每日載客500萬人次，未來要持續檢視與提升服務質素，繼續成為世界前列的鐵路營運商，為香港、內地以至世界各地，提供安全、可靠及高效的鐵路服務。
「站見」鐵路展其中一大主角-柴油機車（林世雄網誌圖片）
