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何力治:組織更多外訪團往東盟及中東 並推廣香港專業服務

何力治:組織更多外訪團往東盟及中東 並推廣香港專業服務

何力治:組織更多外訪團往東盟及中東 並推廣香港專業服務

2023年11月11日 10:50 最後更新:13:00

「一帶一路」專員何力治說,來年會推展大量工作,包括組織更多外訪團前往東盟、中東等地區考察,發掘「一帶一路」商機,同時推廣香港的專業服務。「一帶一路」辦公室亦會組織在香港的「一帶一路」國家企業到大灣區考察,推廣以香港作為服務基地,走進內地市場。

何力治在本台節目《香港家書》中指出,行政長官去年年底成立「融入國家發展大局督導組」,其中一項重要工作是積極推展香港全面參與及助力「一帶一路」高質量發展。

他強調共建「一帶一路」倡議是國家與世界實現開放共赢路徑的頂層設計,希望社會各界、私人市場及民間不同力量,特別是青年,全面參與其中,把握「一帶一路」的發展機遇。

何力治提到,香港不但是「超級連繫人」,更是「超級增值人」。香港有成熟高效的專業服務,包括金融投資、風險管理、資產管理等;還有工程、航運物流、創新科技等,結合香港作為國際金融中心、全球最大離岸人民幣業務中心、國際航空樞紐等優勢,吸引大灣區以至內地其他地方,以及「一帶一路」沿線國家的企業、資金及人才進駐。

「粵車南下」入境市區正式實施。來自廣州番禺的張先生成功預約首日來港,早上8時半出發駕駛掛上粵車專用的「FT」車牌私家車,一個多小時後抵達港珠澳大橋珠海口岸,掃描通行證、指紋和檢查司機乘客的旅遊證件後,順利過關入境香港,形容過程順暢,沿路的路牌方向和限速指示清晰。

本台在大嶼山登上這輛粵車隨行,經高速公路駛入市區,近中午抵達尖沙咀。張先生說,第一次「左軚」在香港鬧市駕駛,與印象中和認知的本港路面情況相若,但視野上或有不方便,如果要切線需要特別留意後方位置,確定有足夠的安全空間。

張先生說,第一次「左軚」在香港鬧市駕駛,與印象中和認知的本港路面情況相若。(林紹鋒攝)

張先生說,第一次「左軚」在香港鬧市駕駛,與印象中和認知的本港路面情況相若。(林紹鋒攝)

張先生之後駕駛粵車經紅隧過海前往南區,大約下午1時許抵達淺水灣酒店用膳,再去沙灘打卡。他說,以往經高鐵來港,主要在市區逛街購物,難以乘坐公共交通前往較偏遠的景點,認為今次在港自駕遊,即使即日來回,也可以發掘更多地點遊覽,活動範圍更廣更方便。

張先生說,滿意整體的體驗,但申請「粵車南下」期間,填寫車輛資料上較繁複,容易出錯,認為可以更簡單便捷。

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