強積金可扣稅自願供款帳戶截至9月有約7萬個　按年增一成

積金局主席劉麥嘉軒說，政府正為僱主就65歲或以上僱員作強積金自願性供款的稅務扣減草擬法例修訂，目標是在2024/25財政年度實施，屆時僱主為65歲或以上僱員作自願性供款的利得稅扣減，將由現時有關開支的100%增至200%，她在網誌表示，措施有助增加銀髮族的退休儲蓄，亦可為社會釋放更多勞動力，是僱員、僱主及社會的三贏方案。

另外，劉麥嘉軒說，強積金可扣稅自願供款自2019年推出以來，帳戶數目每年穩步上升，至今年9月30日有約7萬個，較去年同期上升一成，相對三年前高出67%，截至今年9月總供款額達92億元。僱主在加強僱員退休保障方面亦擔當重要角色，本年初至9月底，在強積金650億元的總供款額中，153億元為自願供款，當中僱主自願供款部分佔78%。

劉麥嘉軒說，強積金可扣稅自願供款目的，是透過稅務誘因鼓勵打工仔女額外供強積金，先儲未來錢，壯大退休儲備，供款人可享薪俸稅或個人入息課稅扣稅優惠。她舉例，以最高稅率17%計算、每月額外供款1500元、假設投資在混合資產基金，每年平均回報率約3.5%，22歲起工作自願供款，到65歲退休時，累計的強積金近180萬元，較40歲起同一額外供款多出約108萬元。

政府和建造業議會爭取首批棚網在一個月內經過採購及檢測後陸續上架。

屋宇署向註冊承建商發出作業備考，闡述棚網就地抽樣檢查新制度。新制度除適用於維修項目使用的棚網，亦適用於新建樓宇工程的棚網。

為配合實施新制度，屋宇署在網站公布了首批指定實驗所名單，暫時有5間指定實驗所，並會持續更新名單。建造業議會正籌備集體採購及統籌檢測服務，並已選定香港建造學院新田訓練場為業界提供用地進行場外取樣。

另外，運輸署督導公共運輸服務營辦商加強專營巴士、專線小巴和居民巴士服務，加派車輛和人手，支援入住各區過渡性房屋的火災居民，便利接駁其他服務往返各區。其中，大埔樂善村將增設穿梭巴士服務往返大埔墟站，九巴亦會延長75K的服務時間。運輸署會與相關過渡性房屋項目營運機構和公共運輸服務營辦商緊密協調，照顧居民的出行需要。