立法會經濟事務委員會討論啟德郵輪碼頭在郵輪停泊時的交通配套安排、以及郵輪碼頭的業務營運和發展問題。
啟德郵輪碼頭網站圖片
議員陳勇關注當局於郵輪處理旅客人流的應急及補救措施。文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，政府已要求碼頭營運商與郵輪公司，以及交通服務營運商等，就每個航次的上落船安排加強溝通，制定合適的交通安排。
文化體育及旅遊局局長楊潤雄 (資料圖片)
另一名議員李慧琼關注郵輪碼頭的人流不多，很少本港巿民前往，商場亦難以經營，反映當中交通配套欠佳，敦促運輸署短期內改善。她建議減少啟德社區隔離設施，以釋放空間活化用地。 楊潤雄回應，局方明年上半年會提出行動計劃，當中會闡述郵輪碼頭長遠運用。運輸署回應表示，啟德郵輪碼頭和跑道區現時有4至5條巴士線營運，明年首季亦會增加 1條前往尖沙咀的巴士線，署方會留意區內需求以完善交通系統。
政府就營運和管理啟德郵輪碼頭的租約公開招標，在租約作出兩項主要調整，包括整合現時碼頭範圍的管理安排，以及就碼頭營運商的工作引入關鍵績效指標，提升啟德郵輪碼頭的吸引力和競爭力。
啟德郵輪碼頭。資料圖片
文化體育及旅遊局表示，為改善郵輪碼頭管理及提升營運效率，下一份租約的營運商除負責處理郵輪事務外，將需要負責管理碼頭的公共空間，包括位於2樓的平台花園及天台的啟德郵輪碼頭公園。政府早前已收到14份由商業機構、文創產業和體育組織，以及青年創業者提交如何善用郵輪碼頭空間的意向書，大部分表示有興趣同時租用碼頭附屬商業區以及公共空間。私人機構或非牟利團體可租用碼頭的公共空間舉辦商業及其他活動，藉此推動更多非郵輪和商業活動在郵輪淡季及較少郵輪停泊的日子在郵輪碼頭舉行，以善用郵輪碼頭的空間。
為加強監察碼頭營運商的表現，政府在下一份租約中，會引入4個關鍵績效指標，包括每年郵輪停泊次數、每年非郵輪活動次數、每年非郵輪活動的訪客人數以及附屬商業區的租用率。而考慮到碼頭營運商需時調整和適應碼頭運作，因營運商的表現未能達到指標而須向政府作出補償的條款將於租約第3年起生效。
局方表示，今次招標會採用「雙信封」投標安排。在評審標書時，非價格建議和價格建議的比重分別為70%和30%。非價格建議除有關的關鍵績效指標外，亦包括碼頭營運和管理的執行計劃。標書必須符合招標文件內的條款規定。評審準則已詳細列於招標文件內。
啟德郵輪碼頭。資料圖片
文體旅局發言人表示，《香港旅遊業發展藍圖2.0》中的《郵輪旅遊發展行動計劃》指出，政府的願景是推動香港作為亞洲國際郵輪樞紐。啟德郵輪碼頭的暢順運作對吸引更多郵輪停泊香港及推動郵輪業發展十分重要。政府亦致力提升郵輪碼頭服務大眾的功能，善用碼頭設施。
