社會事
政府公布《香港旅遊業發展藍圖2.0》，提出在明年為郵輪碼頭營運商重新招標。現時營運啟德郵輪碼頭的環美郵輪碼頭董事總經理班智榮承認在疫情後，郵輪業的經營情況回復得較慢。公司不斷作推廣宣傳，早前的確有郵輪公司離開香港，但現時正是好時機，吸引其他公司落戶本港。
班智榮
他預期明年啟德郵輪碼頭的生意未必能重回疫情前般理想，因為船公司一般安排船期為3年，因此他估計要到2026至2027年才可回復疫情前的水平。
班智榮在一個電台節目回應政府明年招標是否合適，他形容是合理時間，解釋說郵輪業務涉及長遠計劃，公司現時接到的訂單已到 2027年，最理想是明年底有招標結果，否則對業界來說，可能頗為尷尬，因為客戶都不知道應跟誰接洽。
就行政長官會同行政會議批准啟德智慧綠色集體運輸系統的鐵路方案，立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示支持及認同有關計劃方案，認為區內居民出行更為方便，特別對啟德郵輪碼頭的接駁有很大作用，讓郵輪旅客多一個選擇，除了乘搭的士及巴士外，亦可以乘搭新型交通工具接駁其他交通，遊客會對香港有較好印象，居民出行亦更便利。
立法會議員陳恒鑌表示，啟德運輸系統讓郵輪旅客多一個選擇。 陳恒鑌FB
啟德智慧綠色集體運輸系統預計2031年投入服務。陳恒鑌期望，承辦商能引進經驗，尤其是發展新系統，因為經驗加營運歷練是很重要，好的承辦商及建築商對於整個系統都有幫助。他又希望政府看價錢之外亦考慮系統的潛力，進一步研究延伸系統，例如接駁兒童醫院等，方便大眾。
啟德智慧綠色集體運輸系統示2031年投入服務。運輸及物流局FB
九龍城區議員關浩洋就說，新系統可以幫助居民、啟德的上班一族，以至旅客等，有助促進區內人流和經濟發展，居民都普遍支持工程盡快展開。他表示，項目的工程和走線較接近民居，期望當局在施工過程中，可以定期向居民通報施工進度。
