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耗時19年建造高鐵通車 西班牙開闢西北部旅遊天堂

耗時19年建造高鐵通車 西班牙開闢西北部旅遊天堂

耗時19年建造高鐵通車 西班牙開闢西北部旅遊天堂

2023年12月05日 11:20 最後更新:13:01

連接西班牙首都馬德里和西北部的高鐵終於竣工營運,預計2024年乘客量達125萬人次。

這條斥資逾40億歐元(約340億港元)的高鐵新支線,名為「帕哈雷斯改道」(Variante de Pajares),全長49.7公里,將現有路段縮短37公里,可加速從馬德里通往西北部卡斯提亞-萊昂與阿斯圖里亞斯兩大自治區。

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「帕哈雷斯改道」其中有80%是隧道,共由12條隧道和10座高架橋組成,以克服起迄兩地間500米的海拔差異,並尊重坎塔布里亞山脈複雜的地質環境。

西班牙國王菲利佩六世和總理桑切斯成為這條高鐵新路線的首批乘客,從馬德里出發,約3小時又20分後抵達阿斯圖里亞斯自治區首府奧維亞多(Oviedo),為這條高鐵正式營運揭幕,比起舊鐵路快了1小時。

桑切斯在揭幕典禮上表示,這條新高鐵扭轉西北部地區向來被「孤立」的狀況,可為卡斯提亞-萊昂與阿斯圖里亞斯兩大自治區帶來新機會,也增強全國的凝聚力。

這條高鐵11月30日正式對外營運,西班牙國家鐵路(Renfe)在預售期間已賣出7萬張票,預計乘客數量將在2024年達到125萬人次,比今年高出42%。預計每年搭乘高鐵抵達阿斯圖里亞斯地區的旅客人數,將從23萬人增加到60萬人。

Twitter圖片@alfonsocendon

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西班牙鐵路基礎設施管理公司(Adif)認定這項高鐵工程是「歐洲和世界上最複雜的工程之一」,共匯集5000多位專業人員合力完成。

工程自2004年開始進行,由於研究與施工階段面臨巨大技術難度、歷經中央政府更迭、又受到經濟危機打擊而缺乏資金等一系列結構、政治、經濟問題,導致原定2010年完工的工程拖延至今,工程費用比原定計劃多出兩倍。

Twitter圖片@alfonsocendon

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有遊客在日本便利店發現,大支2公升礦泉水售價竟低於同1公升細支裝,價格倒轉的畫面在網上引發熱議。

日本便利店出現礦泉水「大支平過細支」的反直覺定價。Threads 截圖

日本便利店出現礦泉水「大支平過細支」的反直覺定價。Threads 截圖

有網民12月22日在 Threads 上載影片,拍下日本便利店內礦泉水售價,顯示2公升瓶裝水售價131日圓(約6.7港元),而1公升瓶裝水卻標價168日圓(約8.6港元),令不少遊客感到難以理解。

日本便利店出現礦泉水「大支平過細支」的反直覺定價。Threads 截圖

日本便利店出現礦泉水「大支平過細支」的反直覺定價。Threads 截圖

價格倒轉 網民直呼「好奇怪」

影片曝光後,引來大量留言討論。有網民直言日本商品定價「令人摸不着頭腦」,亦有人質疑是否標價出錯,相關畫面迅速成為熱話。

日本便利店出現礦泉水「大支平過細支」的反直覺定價,網民解讀背後原因。Threads 截圖

日本便利店出現礦泉水「大支平過細支」的反直覺定價,網民解讀背後原因。Threads 截圖

導遊解釋:為減垃圾刻意定價

曾跟團到日本旅遊的網民轉述導遊說法,指當地為減少垃圾量,刻意令大瓶裝價格較低。原因在於小瓶裝容易飲完即棄,增加廢物量,藉價格誘因鼓勵購買大瓶。

文化差異 大瓶水反而少人買

亦有網民指出,日本人日常較少邊走邊飲水,尤其攜帶大瓶飲品會引人側目,導致大瓶裝需求相對較低,價格自然被壓低。

另有留言從生產角度分析,指包裝與生產速度不同,細瓶反而成本較高。亦有人分享實際經驗,表示會買大瓶再分裝飲用,各有取向。

日本便利店出現礦泉水「大支平過細支」的反直覺定價,引發遊客熱議,網民從減垃圾、消費文化及生產成本等角度解讀背後原因。Threads 截圖

日本便利店出現礦泉水「大支平過細支」的反直覺定價,引發遊客熱議,網民從減垃圾、消費文化及生產成本等角度解讀背後原因。Threads 截圖

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