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花蓮7.3級地震警報沒響 民衆黨「立委」質疑台當局投入大筆公款沒能發揮功能

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花蓮7.3級地震警報沒響 民衆黨「立委」質疑台當局投入大筆公款沒能發揮功能

2024年04月03日 12:12 最後更新:16:02

4月3日7時58分在台灣花蓮縣海域發生7.3級地震,震源深度12千米。隨後台灣連續發生6.0級及5.9級地震,持續引發關注。

據台灣《聯合報》報道,花蓮地震導致餘震落石不斷,巨大落石掉落把鐵軌砸彎。目前宜蘭礁溪到花蓮鳳林的路段停駛,蘇花路廊也全綫中斷,花蓮成了鐵、公路都不通的「孤城」。

花蓮市「天王星大樓」嚴重傾斜,多人受困。圖片來源:台灣《聯合報》

花蓮市「天王星大樓」嚴重傾斜,多人受困。圖片來源:台灣《聯合報》

地震造成灾情慘重,蘇花路廊大清水隧道前20米橋梁整個斷掉,連橋基都不見,舊蘇花公路到處大小落石,砸毀一車並造成有人骨折,目前全綫封路。至於鐵路運輸,因巨大落石掉落,無法通行。

花蓮北濱街一家快餐店一樓被壓埋直接消失,路邊的車輛都緊急暫停行駛,民衆尖叫不斷。內地「南方都市報」、「N視頻」記者聯繫上這家快餐店的工作人員,對方表示,人沒事,店鋪「看來開業不了了」。

涉事快餐店。

涉事快餐店。

台媒報道稱,台北震感強烈,郭台銘的豪宅頂樓游泳池直接變瀑布。

郭台銘豪宅泳池池水涌出,大樓變瀑布。

郭台銘豪宅泳池池水涌出,大樓變瀑布。

國民黨「立委」傅昆萁表示,前往台灣東部的陸路交通全綫不通,花蓮已成「孤島」。地震發生後第一時間,他立刻要趕回花蓮救灾,但原先預定開車前往羅東後,轉火車回到花蓮,但目前台鐵駛往花蓮的列車全面停駛,鐵路可能要搶修3到5天才能通車。

公路交通也已經中斷,大清水隧道坍方,因此當前也無法走蘇花公路前往花蓮。台北飛往花蓮的飛機,3日也沒有班次。

據《聯合報》報道,民衆黨「立委」吳春城今天說,台灣發生强烈有感地震,台北捷運也緊急全綫暫停運行,包括台北市在內,部分縣市搖晃劇烈,但警報却是安靜無聲,讓許多民衆納悶及恐慌不已。

報道稱,吳春城表示,此次地震已經傳出零星灾情,但警報未能發揮應有功能,類似的情况之前也數次發生。他要求相關部門務必徹底檢討,公共部門絕不能只知道花錢,投入大筆公款却沒能發揮功能,更沒能保障民衆的生命財産。

另據台灣「周刊王(CTWANT)」報道,島內各地陸續傳出灾情,不少人在網絡論壇PTT發文質疑,爲何地震這麽大,却沒有提前收到警報,到底是怎麽回事?

台當局「氣象署」回應稱,有人有收到警報,有人沒有,目前還在調查原因。

對於這番回應,有島內民衆在台媒評論區留言稱,「我已經近一年都沒收到警報,這次也沒有例外,這系統根本廢物,該查一查是否有弊端!」還有人批評稱,「選舉前才會響,選舉後,選擇性的響」。

島內網民留言。

島內網民留言。

島內網民留言。

島內網民留言。

據中國地震台網消息,中國地震台網正式測定,北京時間04月03日07時58分、08時11分、08時35分、08時43分、08時46分,在台灣花蓮縣與花蓮縣海域分別發生7.3級、6.0級、5.9級、5.2級、5.5級地震。

連續多次地震造成台灣全島震感强烈,福建、廣東等地震感非常明顯,浙江、江蘇、上海等地亦有震感反饋。根據中國地震台網速報目錄,震中周邊200公里內近5年來發生4級以上地震共256次,本次地震是級別最大地震。




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日本時隔5年重申「中日戰略互惠關係」 所為何事?

2024年04月18日 11:52 最後更新:12:13

日本發佈2024年版《外交藍皮書》,時隔5年重申「中日戰略互惠關係」,對此如何看?

深圳衛視直新聞特約評論員庚欣解讀了日本的意圖。

庚欣話,這次庚欣,再次重申「中日戰略互惠關係」,並強調了「構建穩定、建設性的中日關係的重要性」。這表明日本岸田政府在內外交困之中,依然希望在與美國強化關係的同時,和中國也保持「鬥而不破」的關係定位,強調保持建設性的穩定關係對兩國非常重要,雙方需要推進「戰略互惠關係」。當然,這也是在重申去年11月,兩國領導人對中日「全面推進戰略互惠關係」的共識性再定位。

日本發佈2024年版《外交藍皮書》。

日本發佈2024年版《外交藍皮書》。

庚欣指出,日本這次談及的「戰略互惠關係」,是2008年胡錦濤主席訪問日本之時,雙方發表的《中日關於全面推進戰略互惠關係的聯合聲明》所提出的,中日戰略互惠關係的確立,其實就類似於今天中美關係要扣好的「第一粒鈕釦」的意義,這是中日關係一次重大的進展。

其實,百年來的中日關係一直都存在誰來主導、走向何方的問題。當然這中間有美國的因素,因為日美在二戰後至今的制度安排上,是美國在直接影響甚至在重大問題上主導著日本的一些外交決策。但是,在中日互動中,中方是主導的一方,而在建交之後開啟的中日關係發展的熱潮中,中方倡導的以「友好外交、人民外交、和平外交」為主要特徵的中日關係發展,應該說一直是順暢的。

但是,近年來,由於日本面對著「百年變局」等各種各樣的壓力。首先是中日關係力量對比的顯著變化。中國從以前遠遠落後於日本的經濟發展,到2010年經濟總量開始超越日本,到之後的十幾年間,中國的GDP已經是日本的三倍以上。而日本則明顯感受到了這樣的變化和壓力。而且伴隨中日經濟和綜合實力的這種明顯的變化,同時呈現出中日關係似乎在向著負面的方向發展。在中日經貿額不斷增長的同時,中日之間的政治信任和民間感情卻似乎在不斷的下降,這種微妙、複雜的中日關係取態,對中日都是壓力很大的,對日本尤其如此。

同時,中日兩國在戰後一直就存在很多既有的矛盾,比如「東亞爭雄」的問題、「歷史認識」的問題、台灣問題、兩國的領海劃界問題等等。近年來,中日都在走向大國化的進程中,又不斷地發生摩擦和碰撞。一定程度上,這也是日方近年少提甚至不提「中日戰略互惠關係」的原因。

那麼日本重申「中日戰略互惠關係」,對中日關係意味著什麼?日方還有政策調整嗎?

庚欣認為,日本是一個島嶼國家,所謂島嶼國家,就必須要成為「陸海聯動」的橋樑。但是,從戰後幾十年的實踐來看,日本和周邊各國的關係發展並不融洽。另外,日本畢竟是個經濟大國,它的經貿關係主要是靠和中國、韓國等亞洲國家的互動,而不是依靠美國。現在日本和中國每年經貿額達到3600多億美元,而和美國的經貿額只有中日經貿額的一半左右。地緣關係上大家又是「搬不走的鄰居」,這些都使得日本處處進退兩難。

其實,日本無論是自身的穩定、還是經濟繁榮以及大國化進程,都處處離不開中國。這就是為什麼近兩年來,岸田似乎和拜登走得很近,爭相送「投名狀」,但實際上他也在很積極地推動日本加入RCEP,加強和中國及亞洲的這種實質性的合作關係,以穩定自身的經濟發展和社會生活。就在最近兩天,他跑到美國去和拜登「秀恩愛」的同時,又和中韓兩國爭取要在五月份舉辦中日韓領導人會議,推動中日韓的合作。這些看似矛盾的表現,正是日本今天面對兩難困境和自身國家發展「焦慮」的一個真實寫照,美國的焦慮是「霸權的焦慮」,日本的焦慮可是「生死的煩惱」,所以就更顯得進退失據、捉襟見肘。

4月11日,日本首相岸田文雄向美國國會參眾兩院聯席會議發表演講。

4月11日,日本首相岸田文雄向美國國會參眾兩院聯席會議發表演講。

他認為,從這種意義上說,中國尤其要冷靜、準確地把握美日各自的矛盾,特別要重視日本的動向,調動中日關係中的積極因素,注意克服消極因素,中日關係也要扣好第一粒鈕釦,重建「戰略互惠關係」就是今天中日關係的第一粒鈕釦,進而也同樣用「和為貴、穩為重、信為本」的方針來建立中日相處之道,牢牢掌握住中日關係的主導權。

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