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巴黎辦奧運 中國製造閃耀賽場 ”Made in China”無處不在

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巴黎辦奧運 中國製造閃耀賽場  ”Made in China”無處不在
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巴黎辦奧運 中國製造閃耀賽場 ”Made in China”無處不在

2024年07月26日 14:52 最後更新:15:03

巴黎奧運即將開幕,本屆奧運會隨處可見中國生產的商品,再次凸顯「中國製造」的地位。

據《南華早報》報導,由於沒有可比競爭對手,巴黎奧運一眾相關設備和裝備都是中國造的,其中奧運吉祥物有九成產自中國。報道指,儘管美國試圖將製造業供應鏈從有著「世界工廠」美譽的中國轉移出去,但歷經數十年積澱的完善供應鏈,反而加強了世界對中國的依賴。業內人士表示,憑借良好的生產服務環境和高效的物流運輸,中國製造商建立起了其他國家難以替代的獨特競爭優勢,並且正在向價值鏈上游進發。

《南華早報》報道截圖

《南華早報》報道截圖

「中國製造商甚至在奧運開始前就贏得了巨大勝利。」文章說,在巴黎奧運會上,雖然所有的菜餚都是法國菜,但從尖端的運動器材到精緻的紀念品,中國大批量生產的商品將無處不在。中國製造商可以在這個盛大的夏季舞台上展示自己的產品,這也讓人們意識到:即便存在向其他國家轉移業務的「中國+1」的趨勢,依然沒有人能夠在大批量生產中與中國製造商競爭。

在巴黎2024官方特許商品旗艦店裡陳列的吉祥物「弗里吉」毛絨玩具。新華社圖片

在巴黎2024官方特許商品旗艦店裡陳列的吉祥物「弗里吉」毛絨玩具。新華社圖片

法國《快報》週刊注意到,90%的巴黎奧運會吉祥物都是中國製造的。新華社此前報道,在巴黎出售的各種奧運紀念品,包括帽子、T恤、玩具、鋼筆、腕帶和筆記本電腦,都是「中國製造」的,一些製造商早在去年下半年就開始接到訂單。其他與奧運會相關的產品,從運動員的運動服到奧運村使用的懶人沙發,都是在浙江省製造的。還有一些其他運動裝備來自山東,比如中國國家隊使用的公路自行車。

杭州海關的數據顯示,今年1至4月,浙江體育用品及設備出口超100億元人民幣,增長24.8%,佔中國同類商品出口總值的1/4。有著「世界超市」之稱的義烏海關統計數據顯示,今年前4個月,義烏體育用品及設備出口額達31億元人民幣,同比增長45.6%;其中對法國出口10.4億元人民幣,增長22%。 。

2024年5月30日,浙江義烏,一名商人展示2024年巴黎奧運會授權硅膠腕帶。新華社圖片

2024年5月30日,浙江義烏,一名商人展示2024年巴黎奧運會授權硅膠腕帶。新華社圖片

速力復合材料(湖北)有限公司是本屆奧運會新增的風帆水翼賽事項目唯一指定生產商。該公司總經理嚴再興表示,無論是新材料的運用還是生產工藝的迭代速度,他們在同一領域「幾乎沒有可比的競爭對手」,這讓他的公司脫穎而出。

嚴再興認為,這是成功贏得奧運會訂單的關鍵,「我們是世界上唯一一家覆蓋整個產業鏈生產高性能水翼設備的公司。」他還表示,公司正計劃在歐盟建立一家裝配廠,這將讓公司減少物流限制,縮短交貨時間,更好地為全球客戶服務。

《南華早報》稱,隨著製造商和供應商應對成本問題和地緣政治形勢,有些低端製造商已將業務從中國轉移到越南和印度等地。但業內人士表示,中國幾十年來建立的完整、全面和組織良好的供應鏈網絡,加強了全球對中國的依賴。

2024年5月30日,浙江義烏,一名商人向來自埃及的顧客介紹足球產品。新華社圖片

2024年5月30日,浙江義烏,一名商人向來自埃及的顧客介紹足球產品。新華社圖片

以生產高品質塑料衣架而聞名的意大利零售解決方案供應商萬美集團(Mainetti Group)區域總監保羅·泰(Paul Tai)表示,奧運會等世界性賽事訂單的時間要求很緊迫,不會給你第二次機會作出調整。

「考慮到他們必須在短時間內以高質量和高標準交付,沒有多少地方能做到這一點。」泰說,中國有結構化的產業集群,供應商知道在哪裡購買各種材料。

他補充道,在過去的30年里,中國的製造業已經變得「非常具有成本競爭力」,許多工廠能夠生產高水平的原始設備。「展望未來,通過在生產過程中使用更多的人工智能或自動化,中國製造業將向價值鏈上游進發。」

在香港理工大學時裝與紡織學院副教授兼助理院長范迪看來,除了行業轉型之外,過去幾十年里,許多買家與中國供應商建立了成熟的企業社會責任體系。「無論是馬來西亞、越南還是印度,在建立全球公認的系統方面,他們都比中國慢。」

「雖說中國已成為許多先進製造業的世界領導者,但並非所有低端製造業都已遷出。」美國內布拉斯加大學林肯分校耶特國際貿易與金融研究所客座講師、非常駐研究員斯蒂芬·奧爾森(Stephen Olson)說,「中國在這兩個領域都保有競爭力。隨著時間的推移,我預計會看到更多的低成本製造業轉移到越南或印度等低成本地區,但至少目前中國擁有獨特的競爭優勢。」

香港嶺南大學經濟系主任丘東曉表示:「儘管中國的勞動力成本有所上升,但中國的物流、工作效率和運輸都比東南亞國家好得多。」

他補充道,中國的製造業非常龐大,在其他國家很難找到這樣的規模。「對於紀念品和體育用品等產品,它們在政治上不那麼敏感,留在中國(生產)導致的地緣政治風險也較小。」

丘東曉預測,在未來四年內,越南和印度等地將無法取代中國在全球物資生產方面的地位。

他認為,「與中國良好的生產和服務環境相比,這些國家的生產能力相形見絀。」「鑒於中國過去幾十年的經濟和貿易表現,中國如今無需通過這樣的世界性活動來向海外推廣產品。中國需要做的是向價值鏈上游邁進,提高生產質量,進一步創新。」




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

在當今社會,電動車已經成為許多人出行的首選工具,有的人甚至會將便攜式電單車帶入家中,但是人們是否意識到了其中的安全隱患呢?

近日,一段視頻在網上熱傳,一名中年男子手提著一個看似無害的鋰電池進入了電梯。然而,就在電梯啟動的瞬間,電池突然爆炸起火,讓整個電梯瞬間籠罩在濃煙和火焰之中。

閉路電視檢測到有火情,物業立馬鎖定了出事故的電梯,趕緊來施救。當物業工作人員打開電梯,他自己也被嚇了一跳。電梯里的男子已經躺在地上,渾身被燒得焦黑,生死未卜。電梯里的鋰電池,已經被燒成一堆殘渣。

片刻之後,男子被眾人救出電梯並送往醫院救治,診斷為全身多處火焰燒傷、重度吸入性損傷、急性腎損傷、左眼燒傷。

據查證,該事故發生於2021年10月8日,凌晨時分廣東廣州海珠區某小區,男子陳某和妻子說電池發熱了,打算拎去室外降溫。

11月3日,陳某在家中去世,死因為急性心梗。消防部門出具的火災事故認定書指出,起火原因是電動自行車鋰電池熱失控。

在這之前,國內外已經有多起鋰電池在電梯中引爆的悲劇。

2021 年 6 月,新加坡一輛改裝電動滑板車在兀蘭的一個電梯中起火,導致 20 歲的外賣騎手死亡。調查發現,事主攜帶的電動滑板車的鋰電池很可能狀況不佳,並且在事故發生時很可能已經損壞。

電梯內部已燒焦。新加坡民防部隊Facebook圖片

電梯內部已燒焦。新加坡民防部隊Facebook圖片

他乘坐的電梯下行時,設備發出強光並自燃。隨著火勢在電梯內蔓延,電梯門在二樓打開,事主逃出,部分身體被燒焦。有些人幫忙往火上澆水,大約 90 名居民後來不得不疏散。

他在急救後清醒送往醫院,但於第二天去世。

為什麼電動車電池,在外面好好的,一進電梯就起火?這到底是什麼原理?

專家解釋,電動車電池在電梯里起火,是綜合因素。主要的因素是電梯上下運行,讓電瓶失重了,電瓶裡面的液體紊亂發生爆燃。我們日常使用電池,電動車行駛也顛簸,但不像電梯那樣上下運行,這也是為什麼坐飛機不能托運「尿袋」。另外,電梯里的溫度一般比較高、壓強大等等,這也會促進電池起火。

官方也鄭重提醒:請勿將電動車或其電池帶進電梯或帶進室內充電,否則出現危險害人又害己。

生命只有一次,安全第一。

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