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運輸及物流局﹕香港國際航運中心地位急劇退化報道捏造事實 絕不接受

政事

運輸及物流局﹕香港國際航運中心地位急劇退化報道捏造事實  絕不接受
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運輸及物流局﹕香港國際航運中心地位急劇退化報道捏造事實 絕不接受

2024年04月05日 18:01 最後更新:19:09

運輸及物流局表示,有報道指香港國際航運中心地位正在急劇退化,是無理及毫無事實基礎,認為是捏造事實的批評攻擊,絕對不能接受。

局方在社交網頁表示,在反映全球航運中心綜合實力的《2023新華·波羅的海:國際航運中心發展指數報告》中,香港排名全球第四。本港每星期有超過300班國際貨櫃班輪,連接全球近500個目的地。

局方又指特區政府一直致力支持海運港口業及物流業的持續發展,並於23年12月公布《海運及港口發展策略行動綱領》,從增強港口競爭力、發展高增值海運服務、加強宣傳香港海運品牌和培育人才,以及強化香港海運港口局的支援四個方向,提出10大策略和32項具體行動措施,以鞏固和提升香港作為國際航運中心的地位。

運輸及物流局指香港國際航運中心地位受廣泛認可。 資料圖片

運輸及物流局指香港國際航運中心地位受廣泛認可。 資料圖片

局方表示,媒體因應香港在維護國家安全的工作,而對香港的獨特優勢提出質疑是難以令人信服。重申《維護國家安全條例》讓香港可以有效防範、制止和懲治間諜活動等。《條例》三讀通過,政府將有效保障國家安全,讓香港可以無後顧之憂,認為香港的海運港口業定必在穩定的營商環境中繼續乘風破浪,輝煌發展。

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運物局歡迎再出發大聯盟報告 正研究四大中心發展建議

2024年05月20日 21:05 最後更新:21:53

香港再出發大聯盟發表四大中心發展策略建議,運輸及物流局表示,歡迎大聯盟的研究報告,政府、機管局及相關持份者正全力落實有關國家策略,包括積極推進三跑道系統及「機場城市」基建項目;加強與大灣區城市合作以發展綜合多式聯運網絡;以及致力促進飛機租賃在香港發展等,有關政策措施均有助提升香港航空業的長遠競爭力。

香港再出發大聯盟

香港再出發大聯盟

發言人說,研究報告中提出的建議措施的方向,與當局提升香港航空業的長遠競爭力的政策目標一致,政府會與機管局及相關持份者仔細考慮並研究有關建議的詳情,持續提升香港作爲國際航空樞紐的地位,充分擔當國家與世界的超級聯繫人的角色。

四大中心發展策略包括國際貿易中心、國際航空樞紐、中外文化藝術交流中心,以及區域知識產權貿易中心。在國際航空樞紐方面,調研團建議設立高層次航空發展專責小組,及放寬航空業輸入勞工計劃要求,廣泛納入知名航空專業培訓學院到專業資格要求指定院校名單,提高市場競爭力;又建議與內地合作推動跨境通關模式優化。

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