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政府稱正考慮的士加價申請 引營運數據指的士車主收入大減 

社會事

政府稱正考慮的士加價申請 引營運數據指的士車主收入大減 
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政府稱正考慮的士加價申請 引營運數據指的士車主收入大減 

2024年04月08日 13:23 最後更新:14:07

運輸及物流局表示,政府正考慮的士業界早前提出的加價申請,會徵求議員及交通諮詢委員會的意見,審慎檢視後,再向行政長官會同行政會議提交建議。

資料圖片

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局方提交予立法會的文件提到,的士業界去年3月就加價申請達成共識,市區、新界和大嶼山的士的擬議平均加幅,分別為 16.95%、15.37%和 11.68%。其中,市區的士建議起錶加5元至32元,新界的士加4.5元至28元,大嶼山的士加6元至28元;落旗後,每次跳錶分別加2.1元、1.9元或1.8元。

局方說,根據一貫政策,運輸署會按5項主要準則考慮的士業界的加價申請,包括需要確保的士營運的財務可行性;需要維持的士服務在車輛供應、乘客候車時間和乘客對服務的意見等方面在可接受水平;市民對建議收費的接受程度等。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

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根據最新的營運數據,撇除通脹後,市區及新界的士的租車司機在2023年的每月平均淨收入,均較2019年有少許實質增幅,而大嶼山的士的租車司機其每月平均淨收入則輕微下跌。的士車主方面,車主司機及出租車主於2023年的每月平均淨收入都較2019年大幅減少,當中保險費急漲近6成,維修保養費平均增加約3成,加重營運成本及財務負擔。

文件又提到,當局推出措施提升的士整體質素,運輸署正在積極籌備,預計本月邀請業界申請的士車隊牌照,並於年中公布結果,期望不遲於明年中開始營運。署方又得悉,已有業界計劃引入6個乘客座位的士。

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運物局歡迎再出發大聯盟報告 正研究四大中心發展建議

2024年05月20日 21:05 最後更新:21:53

香港再出發大聯盟發表四大中心發展策略建議,運輸及物流局表示,歡迎大聯盟的研究報告,政府、機管局及相關持份者正全力落實有關國家策略,包括積極推進三跑道系統及「機場城市」基建項目;加強與大灣區城市合作以發展綜合多式聯運網絡;以及致力促進飛機租賃在香港發展等,有關政策措施均有助提升香港航空業的長遠競爭力。

香港再出發大聯盟

香港再出發大聯盟

發言人說,研究報告中提出的建議措施的方向,與當局提升香港航空業的長遠競爭力的政策目標一致,政府會與機管局及相關持份者仔細考慮並研究有關建議的詳情,持續提升香港作爲國際航空樞紐的地位,充分擔當國家與世界的超級聯繫人的角色。

四大中心發展策略包括國際貿易中心、國際航空樞紐、中外文化藝術交流中心,以及區域知識產權貿易中心。在國際航空樞紐方面,調研團建議設立高層次航空發展專責小組,及放寬航空業輸入勞工計劃要求,廣泛納入知名航空專業培訓學院到專業資格要求指定院校名單,提高市場競爭力;又建議與內地合作推動跨境通關模式優化。

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