東方海外(00316)今年首季總收入按年跌9%,降至19.8億美元。
期內,大西洋航線收入跌近51%,亞洲區內/澳亞航線收入跌逾17%;表現最好的太平洋航線收入升13%,亞歐航線亦升近1%。
上季總載貨量179.7萬個標準箱,按年升逾3%。運載力升逾2%,運載率升0.9%,每個標準箱整體平均收入按年跌12%。
錢財事
東方海外(00316)今年首季總收入按年跌9%,降至19.8億美元。
期內,大西洋航線收入跌近51%,亞洲區內/澳亞航線收入跌逾17%;表現最好的太平洋航線收入升13%,亞歐航線亦升近1%。
上季總載貨量179.7萬個標準箱,按年升逾3%。運載力升逾2%,運載率升0.9%,每個標準箱整體平均收入按年跌12%。
東方海外(00316)跌幅擴大至最多16.29%,報100.2元,現15.62%,報101元,最高見105元,跌12.28%,成交5810萬元。
集團去年盈利13.7億美元,按年跌86.3%。末期息每股0.145美元,按年跌逾94%,另派第2次特別股息每股0.036美元,減少98%。
集團去年收入83.4億元,按年跌近58%。
集團表示,紅海緊張局勢未能紓緩,各家船公司短期內繼續繞行好望角,加上春節前傳統旺季,令運價進一步攀升,但目前供應鏈緊張與疫情時期需求激增、供給不足及供應鏈眾多環節受阻的情況不同,現時難以預料未來趨勢變化,任何重大突發情況都可能衝擊航運市場。