搭飛機最驚遇亂流！資深飛機師揭秘「3關鍵」做好就唔怕受傷

搭飛機時最怕遇到亂流導致的劇烈顛簸，資深飛機師揭秘「3關鍵」，只要不做即可大大避免在亂流中受傷。

示意圖。設計圖片

資深飛機師解釋亂流成因

任職於荷蘭皇家航空的一名飛機師日前在官方TikTok帳號發布影片，解釋亂流是飛機周圍氣流發生變化導致，「飛行時會遇到不同溫度、風速及風向的氣團，這些氣團導致不同密度的氣穴，進而造成亂流，當飛機經過氣穴時，會經歷一定的顛簸與搖晃」。

飛機師表示，儘管讓人不舒服，但如今的飛機都「被設計成能夠安全承受（搖晃）」，而機組人員也受過專業訓練，能夠自如應對亂流，並確保機上每個人的安全，「記住，亂流是飛行中很自然的一部分，不意味著飛機有任何問題。所以，下次搭飛機時遇到只要保持冷靜並享受剩餘的旅程即可」。

資深飛機師解釋亂流的成因。影片截圖

可以把亂流想像成開車時路上的顛簸

美聯航的飛行員鮑勃（Rob Biddle）也稱「機長一點也不會怕，這都是飛行的一部分，很常見，很少有航班不會經歷亂流」，其實可以把亂流想像成開車時路上的顛簸，或者搭船時波浪流過的感覺。

這段影片隨後累計逾380萬次觀看，網友紛紛評論道，「他們應該在亂流發生時播放這段演說」、「身為一名航太工程師，我可以100%保證我們的飛機不太可能被亂流破壞，因為我們考量了很多安全因素。」

資深飛機師解釋亂流的成因。影片截圖

做好3點遇到亂流也不用怕

據《紐約郵報》報導，有資深飛機師指出，如果乘客沒有繫好安全帶，或者站起來走動，仍可能在亂流時受傷。另外，因亂流引起的傷害通常是頭頂置物架上行李掉落砸傷乘客、乘客摔倒或者與乘務人員的餐車發生碰撞。

值得慶幸的是，因亂流引發的受傷可能性很低，從2009年至2021年，僅有30名乘客與116名機組人員因為亂流而重傷，然而全球每年有數百萬人乘坐飛機，因此概率非常小。

示意圖。設計圖片

出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。

正副機長分餐　航空公司早有規定

多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

長途航班用餐位置曝光

在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

飛機餐製作流程嚴控

飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。

真實事件印證必要性

2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。