梁榮武稱暴雨及極端天氣愈來愈多 方國珊倡低窪地段增排水系統

梁榮武表示，4月開始落大雨並非罕見，但氣候已經改變，雨勢比以前更大，受全球暖化影響，暴雨及極端天氣會愈來愈多。

梁榮武（資料圖片）(圖片來源:星島日報)

天文台前日發出今年首個紅色暴雨警告信號，其中將軍澳多處水浸，有露天停車場被浸。香港氣象學會發言人梁榮武表示，下雨隨機性很大，廣泛地區即整個華南沿岸也有機會落大雨，要發出分區暴雨警告有很大困難，現時暴雨系統是照顧全香港，並非某一地區，天文台周六發出暴雨警告後，有不停補充仔細資料，包括將軍澳及西貢的下雨量。

將軍澳周六雨後，石角路峻瀅後山大水坑也充積泥石。(方國珊FB圖片)

梁榮武在港台節目《千禧年代》表示，4月開始落大雨並非罕見，但氣候已經改變，雨勢比以前更大，受全球暖化影響，暴雨及極端天氣會愈來愈多。

西貢區議員方國珊在同一節目說，西貢及將軍澳周六早上雨勢十分大， 形容好像「倒水」一樣，河和路分不清，多處有山泥傾瀉，有露天臨時停車場幾百輛私家車被浸。由於當日雨勢來得急，居民趕不及開走私家車。

方國珊FB圖片

她指出將軍澳工業邨附近有些低窪地段，建議政府想辦法加多一些排水系統，亦可仿傚當局在安達臣道的項目，在白沙灣、蠔涌一帶，興建防洪人工湖。

方國珊FB圖片

中九龍繞道（油麻地段）開通後星期一首個工作天，候任新界東南立法會議員方國珊表示，繞道成效十分理想，減少龍翔道、觀塘繞道等的塞車情況。她表示，自己實測過，駛經中九龍繞道九龍灣往油麻地，只需約7分鐘，與過往的行車時間約30分鐘，相差很遠。

方國珊。巴士的報記者攝

方國珊。巴士的報記者攝

在港台節目表示，中九龍繞道是偉大工程，但認同路段開通後需要時間磨合，亦認同運輸署需要增加指示牌，她建議可以增加路邊的臨時電子屏幕，提醒駕駛者。

中九龍繞道（油麻地段）21日通車。運輸署FB圖片

方國珊又說，中九龍繞道貫通九龍東及西，打通整個九龍的命脈，期望有更多巴士線會選用有關路段，例如將軍澳來往屯門、葵涌及青衣一帶的巴士線，讓乘客可以節省更多時間。