社會事
港鐵本月28日於觀塘綫進行隧道大型資產更新工程，當日來往太子、旺角、油麻地及何文田的觀塘綫列車服務暫停。
港鐵建議乘客28日出門前最好預早規劃行程，選用替代路線或其他轉車站。資料圖片
港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲說，當日太子站會是荃灣綫與觀塘綫唯一轉車站，預計太子站將非常繁忙，港鐵會實施人流管理措施，建議乘客出門前最好透過港鐵公司網頁或手機應用程式，了解列車服務情況，同時預早規劃行程，選用替代路線或其他轉車站。
李婉玲早上在港台節目《千禧年代》表示，當日太子站觀塘綫只有2號月台運作，來往太子至調景嶺站，至於荃灣綫服務則不受影響，乘客可於太子站轉乘荃灣列車前往旺角站及油麻地站；如果要前往何文田站，乘客可以選擇前往鑽石山站轉乘屯馬綫。
今次工程涉及更換隧道頂部超過50個用作懸掛電纜的大型金屬吊架，港鐵預計需時28個小時完成，下星期一(29日)恢復正常服務。李婉玲說，28日港鐵會有不同檢查點，了解工程進度是否符合預測，當晚即可評估翌日是否可如常提供服務，並會向公眾發布。
港鐵太子站。資料圖片
港鐵公布，與中國中車附屬公司組成的聯營公司Metro Trains West，成功奪得澳洲新南威爾士州悉尼地鐵西綫項目主要合約，將負責提供新一代地鐵列車及相關系統，並負責該綫系統調試及營運。
悉尼地鐵行政總裁 Peter Regan（左）與港鐵總經理—業務拓展任百年簽署合約。港鐵圖片
港鐵新聞稿指出，悉尼地鐵西綫為全新地底鐵路綫，全長24公里，設有9個車站，連接悉尼西部主要商業及住宅重鎮帕拉瑪塔市（Parramatta）以及悉尼市中心，目標於2032年投入服務。該綫基建設施由新南威爾士州政府負責，港鐵與中國中車的聯營公司Metro Trains West則負責交付階段的一系列工作，包括提供新一代無人駕駛地鐵列車、信號系統、通訊及控制系統，以及系統整合、測試和調試，並需負責通車後的營運和維修。
悉尼地鐵西綫全長24公里，設有9個車站。港鐵提供圖片
港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，港鐵作為全球領先鐵路營運商，擁有豐富鐵路建設及專業營運經驗。今次與中國中車聯手，將為該綫提供世界級系統及營運方案。
中國中車副總裁王鋒表示，憑藉在內地及海外打造世界領先無人駕駛地鐵系統的技術與經驗，加上與港鐵緊密合作，有信心能夠成功交付項目，並超越各方期望。
