東鐵綫自動月台閘門安裝工程預計在明年內完成，現時有9個車站已經完成工程，預計九龍塘站將於今年內完成安裝。
港鐵表示，安裝工程已進入最後階段，最後一批月台弧度較大的車站，包括羅湖站及旺角東站的安裝工程已經進行，而最後一個車站大學站的安裝工程亦已經展開。
港鐵表示，由於羅湖站、旺角東站和大學站有部份月台弧度較大，令列車與月台之間的空隙位置相對較闊，港鐵將有額外措施提醒乘客留意空隙，包括在月台邊緣加裝設有LED燈帶的鋼板，當列車到達、車門及閘門開啟前就會亮起；閘門內外會有小心空隙提示貼紙；閘門向車廂方向的視線及地腳線位置，會增貼「黃黑間條」標示；加闊原有安裝在月台邊緣的黃色膠條已收窄月台空隙，以及在個別月台增設廣播等。這些措施將會在羅湖站、旺角東站和大學站部分月台，合共93個位置設有。
月台邊緣加裝設有LED燈帶的膠板，當列車到達、車門及閘門開啟前就會亮起。（鄧鈞尤攝）
