林世雄任內旅客因颱風滯留機場「易通行」惹不滿一度押後實施

運輸及物流局局長林世雄被免去職務。任內他曾推行三隧分流方案及港車北上等措施，其中「易通行」推出前，不少司機不滿安排倉卒、申請繁複，當局曾經押後實施日期。

林世雄。資料圖片

林世雄任內亦面對工程項目超支，其中興建沙田T4號主幹路最新估價約71億元，遠超過2006年刊憲時提出的11億元，有立法會議員批評超支「離譜」，局方亦於財委會開會前夕，決定暫時撤回撥款申請，並增潤文件，將撥款申請壓縮至68.1億元，財委會最終在今年5月通過撥款。

林世雄。資料圖片

另外，去年颱風「小犬」襲港期間，大批旅客滯留機場，不少人通宵等候的士，林世雄承認要優化機場的人流管理。去年除夕跨年煙花倒數後，有內地旅客即晚趕返內地，直通巴士站大排長龍，皇崗口岸迫滿人，當局事後進行檢討，並在農曆新年落實深圳灣口岸24小時通關，疏導人潮。

去年煙花匯演後落馬洲口岸一度有大批旅客候車。資料圖片

林世雄於上星期四曾出席機場三跑系統啟用儀式，見證香港回歸以來最大的基建項目落成。他表示，正如中央港澳辦、國務院港澳辦主任夏寶龍指出，香港一定要繼續建設好陸、海、空三個「港」。

​三跑道系統啟用典禮。資料圖片

前運輸及物流局局長林世雄5月1日起出任科大土木及環境工程學系兼任教授。

香港科技大學

前任行政長官及政治委任官員離職後工作諮詢委員會，就林世雄離開政府後擬擔任的工作給予意見，認為有關工作不會損害或削弱政府履行職能的表現，亦不會產生其他負面觀感，而令政府尷尬。

前運輸及物流局局長林世雄。資料圖片

委員會表示，林世雄在工作時不應在授課教材內，包含與他作為運輸及物流局局長期間任何相關而可能會令政府尷尬的內容；不應直接或間接參與競投任何由運輸及物流局、民航處、路政署等所委託的項目；不應參與有關政府事宜的游說工作等。