陳美寶：「粵車南下」已提上議程　與廣東省當局密切溝通

粵港兩地政府處理「港車北上」的申請數目，由每個工作天400宗增加至500宗，運輸及物流局局長陳美寶表示，「港車北上」計劃相當受歡迎，新安排可增加更多符合資格的市民中籤機會，當局會繼續留意「港車北上」的運作情況，與內地相關部門密切聯繫，適時檢視和優化計劃的安排。

陳美寶接受報章訪問時說，自2023年7月1日起「港車北上」政策落地實施以來，市民使用港珠澳大橋往來三地的熱情持續升溫，以去年7月至9月的大橋使用數字為例，平均每日有1.2萬輛車次、日均7萬人次的旅客量。

至於「粵車南下」方面，陳美寶說，有關計劃是粵港澳大灣區「互聯互通」的重要舉措，並且與「港車北上」、「澳車北上」等政策相輔相成，相關的措施已提上議程，會與廣東省交通運輸廳密切溝通，並向社會公開徵求意見，以期共同推動粵港澳大灣區交通互聯互通和經濟社會的深度融合。

國家自主研製客機C919執飛香港至上海部分航線，陳美寶說，香港作為國際航空樞紐，會繼續善用「一國兩制」下連接國家和全球的獨有優勢，未來可以在飛機維修、人才培訓等方面助C919開拓國際市場。為充分應對香港機場三跑道帶來的客流量，會在今年年底採用二號客運大樓，以及與更多「一帶一路」國家的民航業合作，開拓更多新航點。

勞工及福利局表示，社署正通過「一戶一社工」的網絡，協助宏福苑居民申請一系列經濟援助。

當局在社交網站說，火災後，政府與民間多項援助措施陸續到位，亦明白來回奔波填表對居民生活造成影響，隨著「一戶一社工」全面落實，由社署社工主動聯繫居民，協助評估需要、申請合適資助、對接不同部門、發放相關款項，希望讓居民好好歇息，盡量減少四出奔波與重複填表的勞累。

勞福局說，過去一段日子，政府一直積極聯繫各慈善團體和非政府機構，鼓勵居民通過「一戶一社工」的一站式服務，更直接、更便捷地將資源送到居民手上，令服務成效最大化。

當局指出，社署協調多間企業發放援助物資，亦正通過「一戶一社工」網絡，協助居民申請一系列經濟援助，當中包括賽馬會緊急援助基金、公益金「及時雨」基金、東華三院「大埔宏福苑事故愛心捐款」、保良局應急錢或保良局扶弱基金、博愛醫院緊急援助金、仁濟醫院「仁濟緊急援助基金」、九龍樂善堂「樂善關懷基金」、仁愛堂「仁間有愛支援計劃」；以及中國社會福利基金會「守望相助 馳援香江」宏福苑居民援助。

當局指，社署會繼續透過「一戶一社工」協調各方資源，讓支援更集中、更貼心、更到位。