百年老屋窗戶沉重太難關 女子疑企高層窗台關窗嚇壞網友 急解釋內情

國外女子入住百年老屋發現窗戶異常沉重難以關閉，於是站上窗台嘗試關上，驚人舉動嚇壞網友：很危險！

百年老屋窗戶沉重難以關閉

日前，國外一名女子在TikTok上曬出一段「關窗」的影片，引來網友直呼危險。女子表示，最近入住了一棟擁有百年歷史的房屋，但在嘗試關閉一扇大窗戶時，卻發現這扇大窗戶格外沉重，難以關上。

影片截圖

女子站上窗台用力推動成功關上窗戶

影片可見，女子站在室內想將眼前的大窗戶關上，只見她伸出雙手縮起身體，嘗試利用全身的重量將窗戶往下拉。經過多次努力仍未能成功，於是她站上窗台，繼續用力向下推動窗戶，最終成功將窗戶關上。

影片截圖

網友留言直呼危險

影片曝光後，女子關窗的動作令不少網友感到擔憂，直呼：「別站在（窗台）上面，天哪！」、「你爬上窗台嚇到我了」、「意外可能隨時發生」。

影片截圖

女子解釋窗戶外實際還有陽台

女子後來解釋，其實窗戶外面還有陽台，若沒有陽台，她也不會選擇站在窗台上。

出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。

正副機長分餐　航空公司早有規定

多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

長途航班用餐位置曝光

在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

飛機餐製作流程嚴控

飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。

真實事件印證必要性

2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。