大視野
日產汽車全球裁員9000人的計劃中，據報包括日本員工，作為經營合理化的部分措施。
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共同社報道，考慮到公司力爭在6月與本田汽車簽署經營合併協議，日產將徹底在架構上實現「瘦身」，目前63人的董事體制亦將於4月縮小，希望能加快決策。另外，公司亦會簡化管理層級，希望可靈活根據需求調整銷售策略，縮短車輛及引擎開發時間，消除本田對日產重振業務的疑慮。
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日產早前的財年中期合併財報，同時公布了經營合理化措施，核心內容是在全球裁員超過13萬3千人的計劃中，削減9000人，相當於大約7%員工，但當時未有透露是否包括日本員工。日本員工約佔總體僱員的45%，北美約佔30%，日本以外的亞洲約佔13%，歐洲約佔7%，日產之後將敲定各國及地區的裁員人數。
日本三大汽車製造商豐田、日產和本田表示，美國消費者試圖在進口汽車關稅生效前搶先購買進口汽車，帶動三間汽車製造商上月在美國市場銷量激增。
豐田表示，美國市場3月銷量比去年同期增加7.7%，達到約23萬1300輛。豐田說，是因為需求持續強勁，以及在關稅生效前需求激增。
日產和本田亦表示，美國市場3月銷量按年分別增長9.9%和13.2%。
日產
法新社報道，美國總統特朗普4月初對進口美國的汽車徵收25%關稅，希望能藉此重振美國製造業。報道又說，日本企業是美國最大的投資者，日本也是美國的重要戰略盟友。不過，截至目前，日本在與美國的貿易談判中，未能獲得特朗普任何關稅豁免。
