日本日產汽車與本田汽車終止合併談判,雙方組建成全球第4大銷量汽車集團未能實現。
日產行政總裁內田誠(左)和本田取締役代表執行役社長三部敏宏(中)及三菱取締役代表執行社長CEO加藤隆雄(右)早前見記者。AP資料圖片
外電引述消息人士說,本田提議日產成為子公司後,雙方談判變得艱難。
日產。AP資料圖片
日產汽車的夥伴三菱汽車亦有參與合併談判。3家公司在聲明中表示,展望未來3家公司將在戰略合作夥伴關係框架內開展合作,共同迎接智能化及電氣化時代。
大視野
日本日產汽車與本田汽車終止合併談判,雙方組建成全球第4大銷量汽車集團未能實現。
日產行政總裁內田誠(左)和本田取締役代表執行役社長三部敏宏(中)及三菱取締役代表執行社長CEO加藤隆雄(右)早前見記者。AP資料圖片
外電引述消息人士說,本田提議日產成為子公司後,雙方談判變得艱難。
日產。AP資料圖片
日產汽車的夥伴三菱汽車亦有參與合併談判。3家公司在聲明中表示,展望未來3家公司將在戰略合作夥伴關係框架內開展合作,共同迎接智能化及電氣化時代。
日本三大汽車製造商豐田、日產和本田表示,美國消費者試圖在進口汽車關稅生效前搶先購買進口汽車,帶動三間汽車製造商上月在美國市場銷量激增。
豐田表示,美國市場3月銷量比去年同期增加7.7%,達到約23萬1300輛。豐田說,是因為需求持續強勁,以及在關稅生效前需求激增。
日產和本田亦表示,美國市場3月銷量按年分別增長9.9%和13.2%。
日產
法新社報道,美國總統特朗普4月初對進口美國的汽車徵收25%關稅,希望能藉此重振美國製造業。報道又說,日本企業是美國最大的投資者,日本也是美國的重要戰略盟友。不過,截至目前,日本在與美國的貿易談判中,未能獲得特朗普任何關稅豁免。