HKSOS程式推出一年下載量12萬　籲活動前啟用發揮偵測功能

警方的緊急救援手機應用程式「HKSOS」推出一年，下載量近12萬，近5萬次使用，有53宗經程式的求助個案，已協助130人。超過4小時的搜救個案，在程式推出後，按年大跌近九成。警方計劃日後加強程式功能，例如加入繪製行山路線，吸引市民在參與戶外活動前就啟用程式，更好發揮程式的自動偵測風險等功能，而並非出現緊急情況才與警方聯絡。

有使用過「HKSOS」程式的行山人士表示，較撥打999更快尋求到救援，認為就算有行山經驗都要準備求助工具，例如安裝緊急求助程式。

警方資訊系統部數碼服務課高級警司莫俊傑表示，使用程式的求助人，一般是錯估活動時間但已經入夜，又或者受傷。有個案由於山上手機接收訊號微弱，當事人未能撥打999，就透過程式內置功能，透過文字訊息求助。他強調，「HKSOS」可協助精準知道當事人位置，加快救援工作。

莫俊傑表示，程式具備自動偵測及遠程偵測等功能，當用家在開始行程時啟用，具備人工智能技術的系統會綜合考慮天氣，以及活動是否超出預計時間等因素，系統會向警方報案中心發出資訊，評估要否介入派人搜救。

警方表示，「HKSOS」具備發出獨有SOS訊號的功能，即使在極端惡劣或無電話訊號情況下，警方可出動另一工具「Signal Radar」，尋找求助人位置，但暫時未需要出動該技術。程式亦有便利聾啞人士的設計，已有多於一宗相關求助個案。因應旅客行山的求助數字有上升趨勢，警方希望進一步向他們推廣使用「HKSOS」。警方又說，下月中旬將舉辦名為「HKSOS越野跑」的活動，期望面向參與行山活動的群體進行宣傳。

「粵車南下」入境市區正式實施。來自廣州番禺的張先生成功預約首日來港，早上8時半出發駕駛掛上粵車專用的「FT」車牌私家車，一個多小時後抵達港珠澳大橋珠海口岸，掃描通行證、指紋和檢查司機乘客的旅遊證件後，順利過關入境香港，形容過程順暢，沿路的路牌方向和限速指示清晰。

本台在大嶼山登上這輛粵車隨行，經高速公路駛入市區，近中午抵達尖沙咀。張先生說，第一次「左軚」在香港鬧市駕駛，與印象中和認知的本港路面情況相若，但視野上或有不方便，如果要切線需要特別留意後方位置，確定有足夠的安全空間。

張先生之後駕駛粵車經紅隧過海前往南區，大約下午1時許抵達淺水灣酒店用膳，再去沙灘打卡。他說，以往經高鐵來港，主要在市區逛街購物，難以乘坐公共交通前往較偏遠的景點，認為今次在港自駕遊，即使即日來回，也可以發掘更多地點遊覽，活動範圍更廣更方便。

張先生說，滿意整體的體驗，但申請「粵車南下」期間，填寫車輛資料上較繁複，容易出錯，認為可以更簡單便捷。