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美國男驚險逃離野火後重返住處，沒想到卻發現地下室遭238公斤大熊霸佔緊急求助，最終成功將其引誘出來。
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驚險逃離野火 男子重返住處驚見大熊霸佔地下室
綜合外媒報導，美國洛杉磯近期發生野火導致不少市民失去家園，其中一名41歲男子阿爾比德（Samy Arbid）在逃離野火災難後返回洛杉磯北部阿爾塔迪納（Altadena）的住處時，於地下室驚見一隻重約525磅（約238公斤）的大熊，令他相當困擾！
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大熊火災期間滯留在事主住處的地下室
阿爾比德表示，自己通過門鈴監視器發現大熊是在火災期間爬進地下空間的，「我認為應該整個火災期間，熊都是待在那裡面，牠看起來非常害怕。」阿爾比德之後才得知，原來這隻大熊是社區的「常客」，經常在附近閒晃，有居民還已經為牠改名為「Barry」。
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大熊被捕獲並野放回森林
由於Barry的體型過於龐大，無法直接進行麻醉，於是阿爾比德和當地野生動物部門的官員準備了烤雞、沙丁魚、蘋果及花生醬等美食將其引誘出來，最終在官員的協助下成功將Barry捕獲，目前已經野放回國家森林中。
出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。
正副機長分餐 航空公司早有規定
多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。
正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片
長途航班用餐位置曝光
在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。
正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片
飛機餐製作流程嚴控
飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。
真實事件印證必要性
2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。
