本田日產合併或告吹 日產拒「子公司化」

外電引述消息指，日本第二、第三大車廠本田(Honda 7267.JP , HMC.US)和日產(Nissan，7201.JP)合併或告吹，日產周三董事會可能會拒絕本田的收購要約方案。

日產行政總裁內田誠（左）和本田取締役代表執行役社長三部敏宏（中）及三菱取締役代表執行社長CEO加藤隆雄（右）去年見記者。AP圖片

日產和本田回應查詢時稱，雙方正按時間表， 2月中旬公布交易框架計劃，在此之前，談判仍會繼續，兩車企去年底宣布磋商經營合併。

日產、本田今日齊造好，本田股價升3.17%，報1430日圓，日產股價升1.82%，報414日圓。本田市值接近日產市值的5倍。

本田(資料圖片)

按原有諒解備忘錄，本田和日產目標2025年6月達成協議，擬建立新控股公司以容納兩家公司，並會在2026年8月底前完成控股公司上市，原先的兩家上市公司會隨新公司上市而除牌。

以銷量計，本田、日產若成功合併，將成為全球第三大車廠，僅次於豐田(Toyota，7203.JP，TM.US)和福士汽車(Volkswagen，VW.US)。

日產持股的三菱汽車當時亦指會考慮加入合併。

不過，近期傳出本田提出新方案，由原先在新控股公司下的較平等地位，轉為提議將日產納為子公司。

有報道指，若雙方未能在合併取得共識，本田、日產仍會將繼續合併談判前的其他合作，包括在軟件和電動汽車方面的合作。

日產近年表現不濟，在美國、中國市場雙雙失利，公司去年11月宣布裁員9000人，並將工廠產能降20%。若合併失敗，日產的貸款融資能力或受更大衝擊。

日本三大汽車製造商豐田、日產和本田表示，美國消費者試圖在進口汽車關稅生效前搶先購買進口汽車，帶動三間汽車製造商上月在美國市場銷量激增。

豐田表示，美國市場3月銷量比去年同期增加7.7%，達到約23萬1300輛。豐田說，是因為需求持續強勁，以及在關稅生效前需求激增。

日產和本田亦表示，美國市場3月銷量按年分別增長9.9%和13.2%。

日產

法新社報道，美國總統特朗普4月初對進口美國的汽車徵收25%關稅，希望能藉此重振美國製造業。報道又說，日本企業是美國最大的投資者，日本也是美國的重要戰略盟友。不過，截至目前，日本在與美國的貿易談判中，未能獲得特朗普任何關稅豁免。