政事
政府將研究加強西貢萬宜水庫東壩的小巴服務，新界東南立法會議員李世榮表示，將近五一長假期，擔心有更多遊客到東壩，他說，已經聯絡運輸署及漁護署，可否讓小巴加密班次，他亦已經與警方商討，希望短期內可增派人手在現場作交通指揮。
萬宜水庫東壩。網上圖片
李世榮在港台節目表示，近幾個月開始東壩的人流多了很多，多數集中在公眾假期或節日，相信可能因為不少遊客在小紅書或社交平台分享而吸引更多遊客前往。他說，由於萬宜水庫東壩屬於禁區，只能步行、乘坐專線小巴或的士前往，最多人時段是在黃昏、當遊客行完山離開的時候，可能會有幾百人等車。
李世榮。巴士的報記者攝
他又說，曾經與相關專線小巴營辦商溝通，在這些人多的日子，會加班超時、直至人龍消散才收工，但他不知道小巴營辦商是否能持續這樣做，希望當局有措施可以改善。
中九龍繞道（油麻地段）將於12月21日通車，立法會交通事務委員會委員李世榮說，在政府和承建商共同努力下，繞道即將通車值得讚賞。他提到，將藍隧道於2022年底通車初期，部分地方指示牌不足，政府要汲取有關經驗；他期望未通車前進行測試，了解要增加路牌的地方，將不便減到最低。
李世榮又說，每逢新道路或隧道開通，政府不同部門不斷演練，期望不同部門透過磨合，取得默契，讓整個運作更加暢順。
中九龍繞道油麻地段即將通車。運輸及物流局圖片
對於「粵車南下」在繞道通車兩天後實施，李世榮表示，初期只有100輛車進入本港市區，對全港路面影響不算很大，但即使本港駕駛者都要適應繞道，期望當局為內地駕駛者做好宣傳教育工作。
李世榮關注通車後的路牌指示。資料圖片
政府早前建議繞道明年全線通車時收費8元，李世榮說，費用與使用量有直接關係，政府須密切留意數據，如果收費對使用量沒有吸引力，擔心駕駛者仍會使用現有已飽和的道路，造成交通擠塞。他表示，理解政府採取用者自付原則，但建議非繁忙時間考慮下調收費至5元，吸引車輛使用繞道。
