美國：計劃對中國相關船舶徵港口費　指行動分階段並具針對性

美國貿易代表辦公室計劃對與中國相關的船舶徵費，聲稱要扭轉中國在全球造船業的主導地位。

美國貿易代表在聯邦公報上發布這項通知，指出將對中國船東及經營者徵收港口費，將以淨重每噸50美元計算。受影響船隻每次航行，將要繳付一次費用，每年不超過6次，措施約於6個月後實施，並計劃於未來3年，逐年增加。美國貿易代表形容是分階段、具針對性的行動，在重振美國造船業的同時，減輕對全球航運與出口的潛在干擾。

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美國政府同時對服務美國五大湖區、加勒比海地區及美國領土的出口商及船東，提供豁免。美方曾於2月份提出，對中國建造的船舶每次停靠港口，徵收高達150萬美元費用，分析指美方的最新公布，措施較為溫和。中國商務部今年2月曾經指出，若美方執意徵收港口費，將推高全球海運成本，擾亂全球產供鏈穩定，中方會採取一切必要措施，堅決捍衛自身權益。

有遠洋運輸業界高層擔心，幾乎所有承運商都會受到美方港口費措施衝擊，最終令美國出口價格失去吸引力，美國消費者要面對數十億美元的額外成本。

路透社報道，經過數月的停滯後，美國對華農作物運輸正在加速。

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報道引述航運數據顯示，至少有六艘散裝貨船計劃在12月中旬之前，從墨西哥灣沿岸碼頭裝載大豆。另一批美國大豆已於上星期上船，目前正在運往中國，報道說這是自5月以來的首批。

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國家主席習近平與美國總統特朗普十月底在釜山舉行會談，白宮稱北京承諾在年底前購買1200萬噸美國大豆，但北京方面未有證實會談的細節，包括是否承諾購買大量美國大豆。

根據美國農業部數據顯示，中國進口商上個月預訂近200萬噸美國大豆，用於截至明年8月的銷售年度，但之後確認的採購量極少。中國的總採購量仍遠低於貿易戰前的水，大豆期貨價格跌至近五年低位。