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「柯南」電影打救日財困天文台 營運基金獲逾百宗申請

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「柯南」電影打救日財困天文台 營運基金獲逾百宗申請
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「柯南」電影打救日財困天文台 營運基金獲逾百宗申請

2025年05月09日 15:20 最後更新:16:37

日本動畫電影《名偵探柯南:獨眼的殘像》在日本國內已達79億日圓的票房,而動畫同時帶旺在劇中出現過的長野縣太空監測站,並獲得大量的遊客「拯救」這瀕臨財困關閉的天文台。

動畫上映後 參觀人數較平日增10倍

在1982年建成,全球首個觀察黑洞的電波望遠鏡的野邊山宇宙電波觀測所,原本是日本政府天文台在長野縣建造的天文觀測所。不過近年因為財政壓力,令觀測站面臨關閉的危機。然而因為在「柯南」的動畫中出現,令這個天文觀測站「起死回生」。觀測所的所長透露,在動畫上映後,到觀測所參觀的人數比去年同時期已增加3.5倍,而且與平日相比更是增加10倍,令他喜出望外。

受柯南電影熱潮影響,很多旅客參觀長野縣天文觀測所。X@NAOJ_Nobeyama

受柯南電影熱潮影響,很多旅客參觀長野縣天文觀測所。X@NAOJ_Nobeyama

聯乘電影合作出售商品 以便籌募經費

該觀測所在1982年開幕,在1994年首次發現到黑洞,並據稱對2020年獲得諾貝爾物理學獎的3位得主提供了貢獻。但近年面對日本政府削減資助,以及設施開始老化的問題,觀測所需要削減工作人員的支出及節省電費來維持營運。所長指,天文研究是現在世界開發的趨勢,在美國及中國持續進步的同時,日本就只能維持現狀。據報因為柯南效應,觀測所在電影上映後的營運基金也獲得超過100宗申請,而電影也會與觀測所合作出售商品,以便為觀測所籌募經費。

柯南電影系列曾為北海道函館及京都等帶來旅客

據日本媒體的報道,柯南的動畫電影多次為日本各地帶來旅遊收益。去年的《名偵探柯南:100萬美元的五稜星》亦為北海道函館市增加旅客,吸引不少人到函館觀賞夜景及五稜城的景色,而過去也曾令到東京的離島八丈島、大阪及京都帶來旅客。

12月13日,法國法蘭西島大區首條城市纜車「Câble C1」在瓦勒德馬恩省啟用,成為歐洲目前最長的城市纜車線路之一。

橫跨鐵路公路 纜車直接飛越城市裂縫

C1線全長約4.5公里,共設5個車站,連接克雷泰伊(Créteil)、瓦朗東(Valenton)及維勒納夫聖喬治(Villeneuve-Saint-Georges)等巴黎南郊地區。列車懸掛於鋼索之上,直接跨越馬恩河、鐵路及主要幹道,避開地面交通瓶頸,是以往甚少開發的「低空」交通方式。

18分鐘走完全程 原本巴士要近40分鐘

根據官方資料,全程車程約18分鐘,較原本需時約40分鐘的巴士路線,通勤時間幾乎縮短一半。纜車抵達終點「湖之角站」後,乘客可直接轉乘巴黎地鐵8號線,無縫接駁市區。

法國巴黎大區於12月13日啟用首條城市纜車C1線,居民通勤首次改為懸空穿城,被形容如同滑雪度假。圖片來源:法蘭西島交通局(Île-de-France Mobilités)官網

法國巴黎大區於12月13日啟用首條城市纜車C1線,居民通勤首次改為懸空穿城,被形容如同滑雪度假。圖片來源:法蘭西島交通局(Île-de-France Mobilités)官網

每日可載1.1萬人 年客量逾400萬

營運方估算,C1線每日可接載約1.1萬名乘客,年客運量介乎400萬至450萬人次。當局亦估計,乘客每年平均可節省約73小時通勤時間,對長期依賴巴士的南郊居民影響甚大。

造價逾13億港元 十年規劃終於落地

整個項目總投資約1.38億歐元,折合約11.7億港元,資金由巴黎大區、省政府、法國中央政府及歐盟共同承擔。巴黎大區議會主席佩克雷斯在啟用儀式上形容,項目歷經十年規劃與施工,猶如一場漫長的「障礙賽」,最終成功落成。

纜車投入服務後,當地學生與居民陸續嘗鮮,有人形容每日通勤彷彿置身滑雪度假區,城市上空的鋼索車廂,成為巴黎郊區最新、也最特別的交通風景。

法國巴黎大區於12月13日啟用首條城市纜車C1線,居民通勤首次改為懸空穿城,被形容如同滑雪度假。圖片來源:法蘭西島交通局(Île-de-France Mobilités)官網

法國巴黎大區於12月13日啟用首條城市纜車C1線,居民通勤首次改為懸空穿城,被形容如同滑雪度假。圖片來源:法蘭西島交通局(Île-de-France Mobilités)官網

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