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南丫海難死因研訊 倖存者稱不知道救生衣位置船員無介紹逃生路線

香港電台

南丫海難死因研訊 倖存者稱不知道救生衣位置船員無介紹逃生路線
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南丫海難死因研訊 倖存者稱不知道救生衣位置船員無介紹逃生路線

2025年05月07日 16:00 最後更新:16:30

死因庭繼續研訊2012年南丫海難,造成39人死亡。

倖存者盧麗顏在證人供詞憶述,事發當日與丈夫應友人邀請,參加港燈舉辦的「南丫四號」維港觀賞國慶煙花匯演。晚上8時許,兩夫婦與朋友坐在上層甲板層船艙左舷,她透過船窗看見有一艘船「海泰號」高速接近「南丫四號」,其後聽到「砰」一聲巨響後,目睹「海泰號」向後倒退,「南丫四號」隨即下沉。

由於兩船相撞的衝擊力極大,她因衝力而撞倒在地上,丈夫從船椅下取出救生衣。當時「南丫四號」不斷傾斜,上層甲板的座椅向船尾倒下時,她目睹坐在後面的乘客,被倒下的座椅壓著。當時海水開始湧入船艙,約15分鐘後,救援人員擊碎船艙的玻璃,她其後獲救。她於上船時,沒有任何船員向乘客介紹逃生路線及講解逃生工具等,亦不知道救生衣存放位置。

其中協助救人的倖存者李明新在證人供詞表示,當兩船相撞時,他抱著兩歲大的兒子坐在上層甲板層船艙左舷前排座位,其後因衝擊力跌落地上,又聽到船員大喊坐好及船隻開始下沉。之後救援人員將船窗擊碎,他手抱兒子,並將女兒從船窗送出去給救援人員,但未能尋回妻子。他將兒子送上救生艇,之後游回船艙尋找妻子及救人。

他折返「南丫四號」時,發現一名漂浮的女子,將她救起並帶到救生船旁,之後發現一名正在求救的男子,於是將救生衣遞給對方。其後他獲救,並在救生船上發現子女,在送院途中獲告知妻子已獲救。

任職港燈工程師的倖存者陳永亨在證人供詞回憶,當日一家四口坐在「南丫四號」的上層露天甲板,船隻航行約5分鐘後,他感受到巨大撞擊,立即與妻子走入甲板層船艙取救生衣。他發現「南丫四號」正在下沉,並聽見巨響,其後突然眼前一黑,感到有很多物件和人壓在他身上。他不斷用力推開物品,並發現整個船艙已垂直沉入海裏。他與妻子被困於船艙內,但未致於完全淹沒在水裏,仍可呼吸,期間聽到船長向乘客道歉。之後救援人員擊碎船窗,最終夫婦獲救,其後獲告知一雙子女安全。

死因研訊由死因裁判官周慧珠主理,不設陪審團。

政制及內地事務局局長曾國衞今日率領香港特區政府相關政策局和部門與深圳市委常委、深圳市前海管理局局長王守睿率領的深圳市政府代表團,在深圳舉行前海深港現代服務業合作區建設專班第二次會議。
  
在會議上,港深雙方共同回顧前海發展的工作成果和展望未來的合作方向,共商進一步推動前海高質量發展。雙方就深化科技與金融深度融合發展、聯合招才引智、工程建設領域規則銜接等議題進行交流。
  
曾國衞表示,國家主席習近平在日前聽取行政長官述職報告時表示,特區政府要主動對接國家「十五五」規劃,堅持和完善行政主導,扎實推動經濟高質量發展,深度參與大灣區建設,更好融入和服務國家發展大局。特區政府定當繼續主動積極帶領香港社會各界,全力抓住共建大灣區的機遇,以務實擔當、創新求變的精神,把各項工作做好做實,同時不斷加強與深方合作,共同把前海建設做好,充分發揮香港所長,貢獻國家所需。

王守睿回應指,「依託香港、服務香港」,是前海與生俱來的責任和使命。在香港特區政府和社會各界的支持幫助下,全面發力、系統施策,在規則機制一體化銜接、基礎設施一體化聯通、民生領域一體化融通等領域,拿出一批可見可感可及的務實舉措,圍繞「深港深度融合發展引領區」這一定位發展取得了一些新進展。

在會議上,港深雙方簽署了4份合作文件,雙方亦見證前海「深港匯」雙向總部基地及香港中小企業賦能中心兩個項目的揭牌儀式。

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