美國密歇根州一名女子的愛貓失踪3年後，突然出現在離家16公里的連鎖快餐店，最終被主人在網上認出而團聚。
IG圖片@lenaweehumanesociety
主人沒想到愛貓一去不返
《UPI》報道，貝內特 (Ella Bennett) 說，她養的貓咪巴迪 (Buddy) 在2022年的某一日突然沒有回家。她憶述當時情況說：「我們一直希望牠會回來，但比平時遲了好幾天，所以就開始擔心了」。
去快餐店相信是尋找食物
她說相隔3年後，日前在瀏覽 Facebook 時才看到萊納維縣人道協會的一篇貼文。貼文中附有一隻貓的照片，身上大部分毛髮已被剃掉，據報牠是在距離貝內特家約16公里一間麥當勞外面被發現的，由於毛髮亂蓬蓬，會方給牠取名為「零食卷」。
已植入微晶片主人批准再外出
人道協會透過查看獸醫記錄、舊照片以及這隻貓與貝內特團聚時的反應，確認「零食卷」和巴迪是同一隻貓。貝內特補充說，由於巴迪已植入了微晶片，日後仍然可以外出。
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社交媒體力量助重聚
萊納維縣人道協會在社交媒體上表示：「感謝社交媒體的力量和社區的團結，「零食卷」(又名巴迪) 已經回到家了，回到牠該去的地方」。
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出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。
正副機長分餐 航空公司早有規定
多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。
正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片
長途航班用餐位置曝光
在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。
正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片
飛機餐製作流程嚴控
飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。
真實事件印證必要性
2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。
