有片！得州大貓跳出2.56米遠一躍成名 獲健力士認證為世界冠軍

美國得州一隻黑白大貓經過主人訓練，跳躍距離達到2.56米，創造了新的健力士世界紀錄。

主人刻意讓貓接受訓練

《健力士世界紀錄》報道，奧斯卡是一隻7歲的貓，是達拉斯男子希爾斯 (Theodore Shiells) 的寵物，牠正式獲得了貓跳躍距離最長的世界紀錄稱號。希爾斯說，奧斯卡一開始練習的是坐下、乞討和取物等技巧，大約兩年前，牠開始對跳躍技巧表現出興趣。

觀看影片

跳出距離不斷增加

希爾斯說：「一開始他只跳了0.12米，很快就跳到超過1米，然後又跳過了一個鐵環。這當然很可愛，但當時根本沒想過要創世界紀錄」。

Guinness World Records官網圖片

比舊紀錄多了0.26米

希爾斯表示，奧斯卡花了兩年時間訓練，進行了1000多次練習跳躍才打破紀錄，「直到奧斯卡跳到大約1.52米的時候，我們才想到去查一下是否有世界紀錄，當我們發現是2.3米，直覺上奧斯卡是辦不到的」。他還補充說：「既然奧斯卡喜歡飛出去，我們決定：那就去吧！」

Guinness World Records官網圖片

出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。

正副機長分餐　航空公司早有規定

多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

長途航班用餐位置曝光

在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

飛機餐製作流程嚴控

飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。

真實事件印證必要性

2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。