香港電台
《財政預算案》提出未來兩個財政年度，各部門每年削減2%編制。公務員事務局局長楊何蓓茵表示，在政府服務不受影響的大前提下，過去兩年局方不斷要求部門審視工作流程，檢視有無科技可以應用來減省人手，或者工作的優次，並按需求減少人力投放。
楊何蓓茵出席本台節目《星期六問責》時表示，部分政府部門如果有需要仍會增加人手，舉例公務員事務局的公務員學院，由於會有計劃更有規模地培訓公務員，所以要增加人手，其他局例如文化體育及旅遊局的工作亦較以往多，會招聘更多人員；至於如何調配資源，同時達到經常開支削減2%的目標，就會由有關政策局的局長決定不同部門需要削減的資源。
楊何蓓茵於節目後被問到，政府可有評估人工智能可否彌補削減的人手，以及與人工智能功能相似的工種可否被取代，楊何蓓茵說，局方希望部分削減的職位可由科技代替，以提高效率，現正探討可利用人工智能的工作，例如統計處正利用人工智能進行過往主要由人手做的核對工作。
運輸署今日與大約20名的士業界代表，包括商會、車行、的士車隊營辦商，車主，以及立法會議員會面，就車輛非法載客取酬問題聽取意見。署長李頌恩表示，理解業界對加強打擊白牌車活動的看法，強調政府有決心持續打擊這些非法載客取酬活動。
李頌恩接受本台訪問時說，會上的士業界有就規管網約車平台表達一些具體意見，署方梳理後會逐一檢視。她重申，政府和業界有共同立場，在打擊非法載客取酬、規管網約車平台和改善的士服務，三大方向看法一致。她在會上向的士業界說明，今年內會訂立規管網約車平台的立法建議。
李頌恩表示，在會上亦有向業界表達，正全力推展檢視個人化點對點交通服務整體供求的工作，交通諮詢委員會轄下的工作小組正審視，過程中除了考慮服務的可持續性，首要考慮是要滿足市民出行需求，同時亦要確保市民的安全和服務質素。當收到交諮會工作小組提交的報告後，會詳細審視，亦會考慮業界意見及相關數據，通盤考慮後，今年內會訂立立法建議，屆時在立法框架內，會敲定規管網約車平台和他們轄下車輛，以及司機相關的牌證要求，目的是促進平台在規範化框架下運作。
被問到業界對於警方近期接連就私家車非法載客取酬採取打擊行動，有何看法。李頌恩表示，的士業界代表都表示見到警方近幾個月，有加強相關執法行動，亦有成功拘捕及扣留有關車輛，當局重申，警方的行動會持續進行。
