大學站月台閘門安裝工程完成 港鐵預計東鐵全綫工程可提早竣工

港鐵為東鐵全綫月台安裝自動閘門，其中大學站的安裝工程於5月11日完成，餘下的旺角東及羅湖站安裝工作亦踏入尾聲。按照目前進度，預計整項工程可在五月至六月期間完成，較原計劃提前約六個月。

大學站月台自動閘門安裝工程完成。港鐵圖片

東鐵綫大學、羅湖及旺角東站的月台弧度較大，工程複雜及難度較高，屬最後一批進行安裝的車站。工程於去年第四季展開，工程團隊克服了不少挑戰，包括配合月台弧度而使用不同闊度的玻璃門、精準調較安裝角度與月台邊緣的距離，令月台閘門可以安裝在弧形月台位置。

大學站月台自動閘門安裝工程完成。港鐵圖片

港鐵公司項目及工程拓展總監鄧輝豪先生表示，在營運中的鐵路上加裝自動月台閘門是一項複雜及具挑戰性的工程，團隊在安裝過程中累積了不少經驗， 優化及靈活調配工序，盡力安排部分工序同步進行，成功加快月台閘門安裝工作，為乘客提供更佳服務。

大學站月台自動閘門安裝工程完成。港鐵圖片

東鐵綫自動月台閘門工程自2023年年中起展開，於沿綫13個露天段的車站、合共35個月台安裝接近1600對閘門。在不影響東鐵綫的日常運作為大前提下，港鐵工程團隊利用晚間非行車時間，俗稱「黃金兩小時」 進行大部分閘門的安裝工作，又與營運團隊緊密協作，安排於個別日子的日間非繁忙時段，在有備用月台的車站進行閘門安裝工作，日夜兼程令整項工程得以順利完成。

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港鐵指，連同大學站在內，目前已經有11個車站完成安裝自動月台閘門，港鐵會繼續推展完成最後兩個車站，致力提升東鐵綫服務及乘客體驗。

除夕及新年期間，港鐵本地鐵路綫將於不同時段加密列車班次。

除夕及新年期間，港鐵本地鐵路綫將於不同時段加密列車班次。資料圖片

在除夕(12月31日)夜，8 條本地鐵路綫（機場快綫、迪士尼綫及東鐵綫來往羅湖及落馬洲站除外）以及 7 條輕鐵路綫（505、507、610、614P、615P、706 及751）將通宵行駛，港鐵巴士 506、K51 及 K54A 會延長服務時間。

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港鐵表示，為配合除夕羅湖口岸延長服務時間，當晚東鐵綫來往羅湖站的過境列車服務亦會相應延長，前往羅湖站的尾班車會於凌晨0時56分於金鐘站開出，由羅湖站前往金鐘站的尾班車在凌晨2時半開出。

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啟德體育園當晚將舉行跨年演唱會，屯馬綫會在午夜後，演唱會散場時加強服務。乘客可於啟德站及宋皇臺站乘搭屯馬綫前往大圍站，轉乘東鐵綫前往羅湖站過關。至於前往羅湖站的尾班車，凌晨1時15分會在大圍站開出。港鐵提醒參與跨年活動的乘客，留意東鐵綫過境列車的服務時間，並預早為行程作出安排。

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