新發現始祖鳥標本曝光「鴿子咁大」供恐龍向鳥類演化關鍵證據

科學家發表一件始祖鳥新標本，揭示了始祖鳥 (Archaeopteryx) 的骨骼、軟組織及羽毛等細節，為恐龍到鳥類演化關鍵期的頭骨演化和飛行適應等，提供了關鍵證據。

中美團隊合作完成

綜合媒體報道，相關研究由中國科學院古脊椎所研究員胡晗，和美國菲爾德自然歷史博物館專家共同領導的中美團隊完成，研究成果5月14日發表於國際學術期刊《自然》。

體型最小始祖鳥標本

這件標本由菲爾德自然歷史博物館於2022年收藏，是目前發現體型最小的始祖鳥標本，只有近鴿子大小。標本極為完整，大部分骨骼保存較為立體，同時保存有罕見的軟組織（如皮膚、趾墊）和羽毛等重要信息，為深入理解其形態信息與生態適應提供了重要證據。

高精度CT掃描和三維重建

基於這件標本的保存狀態，胡晗帶領研究團隊成功對其進行了高精度CT掃描和三維重建。重建結果顯示，該標本幾乎完整保存了整個頭骨，尤其罕見地保存了完整的腭區結構。

IG@de.laney圖片

介於傷齒龍類和白堊紀鳥類之間

胡晗説：「這一結構表明，始祖鳥的頭骨形態介於傷齒龍類和其他白堊紀鳥類之間，代表着從非鳥恐龍缺乏靈活性的頭骨向鳥類更輕便靈活的頭骨過渡的關鍵階段」。

多處清晰軟組織痕跡

除了骨骼信息外，研究團隊還在標本上發現了多處清晰的軟組織痕跡，尤其是足部保存的趾墊形態與現生地棲鳥類相似，説明其可能具備良好的地面行走能力，顯示始祖鳥的生活方式較以往的認知更為多樣。

IG@de.laney圖片

首件發現三級飛羽始祖鳥標本

與此同時，芝加哥標本是首件發現三級飛羽的始祖鳥標本。這種附着在肱骨和尺骨上的羽毛位於翅膀和身體之間，可能作用於提高飛行效率。這一結構在非鳥類恐龍中從未出現，顯示這些羽毛可能是為了適應主動飛行而演化出的創新特徵。

出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。

正副機長分餐　航空公司早有規定

多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

長途航班用餐位置曝光

在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

飛機餐製作流程嚴控

飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。

真實事件印證必要性

2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。