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美國3歲女童遭割草機碾腳 幸著「呢」個牌子涼鞋擋刀片奇蹟救一命

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美國3歲女童遭割草機碾腳   幸著「呢」個牌子涼鞋擋刀片奇蹟救一命
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美國3歲女童遭割草機碾腳 幸著「呢」個牌子涼鞋擋刀片奇蹟救一命

2025年05月21日 13:30 最後更新:14:22

美國3歲女童後院玩耍遭割草機碾腳,幸獲腳上Crocs洞洞鞋擋刀片奇蹟救一命。

@debtfreewithali Honestly shout out to @Crocs - I will FOREVER be shouting from the rooftops for everyone to buy these shoes and I will forever buy them for all 5 of my kids. Please be kind. This was a freak accident that could have happened to anyone. Obviously we will never have her outside while he mows again.. it just all happened so fast & no one knows what they would do in a situation until they’re actually in it #crocs #croc #texasroadhouse #lawnmower #accident #freakaccident #hospital #trauma #emergency #ambulance ♬ original sound - Alison 🌸

女子工作獲通知稱3歲女兒遭割草機碾腳

綜合外媒報導,美國田納西州一名33歲女子艾莉森(Alison Dorton)於5月7日工作期間突然接獲家中通知稱,3歲女兒索菲亞(Sophia)在後院玩耍時不慎被割草機撞倒並輾過腳部。艾莉森擔心女兒的腳可能會被斬斷,於是立即請假趕回家中。

影片截圖

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女童獲洞洞鞋擋刀片保腳和性命

艾莉森抵達住家時發現救護車已經在現場,醫護人員正在包紮女兒血肉模糊的腳。事後她從醫護人員口中得知,幸好女兒當時穿著一對Crocs洞洞鞋,鞋身卡在割草機中才讓運轉中的刀片停住,進而救了女兒的腳和性命。

影片截圖

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幸無傷及骨骼 女童正在康復中

雖然鞋子奇蹟擋住刀片,但仍在女童腳上留下一道約7釐米的傷口,所幸未傷及骨骼、肌腱等重要部位。艾莉森對此感激表示,「她穿著最喜歡的鞋子,如果不是因為那雙鞋,她的腳早就沒了,甚至可能更糟」,女兒的腳被醫生縫合後,目前正在康復中。

影片截圖

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美國聯航波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道,機長崩潰憂遭懲處。

降落未能減速 聯航客機衝出跑道

綜合外媒報導,美國聯合航空一架波音737-8 MAX客機於2024年3月8日載著160名乘客由田納西州孟菲斯起飛,期間降落德州喬治布希洲際機場(George Bush Intercontinental Airport)時,客機因跑到溼滑未能有效減速,最終失控衝出跑道並滑入旁邊草地,直至機翼觸地才停下。

波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。AP圖片

波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。AP圖片

乘客緊急撤離 起落架脫落幸無人傷亡

事故發生後,機師情緒明顯崩潰,駕駛艙內的對話內容也於2025年12月31日由相關當局對外公佈,引起外界關注。事故中,乘客須經由緊急滑梯撤離機艙,而左側主起落架也因撞擊地面混凝土結構而脫落,所幸事件未造成任何人員傷亡。

波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。X平台圖片

波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。X平台圖片

機長情緒崩潰 多次向副機長道歉

根據美國國家運輸安全委員會(NTSB)公佈的閉路電視畫面及駕駛艙通話紀錄顯示,61歲機長約哈奇(Alireza Johartchi)在事故發生後情緒失控,多次向39歲副機長狄克森(Michael Dickson)致歉,語氣顯得驚慌失措。

約哈奇坦言難以置信事故會發生,不斷表示「我的天哪,我不敢相信會發生這種事。該死,我很抱歉,不敢相信我搞砸了。兄弟,很抱歉讓你捲入這團混亂。天啊,這太瘋狂了,我以為飛機會停下來。老兄,我真的非常抱歉讓你捲入這件事,我真的很抱歉」。

波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。AP圖片

波音客機降落期間疑因跑道濕滑未能減速衝出跑道。AP圖片

機長憂遭懲處及被事件流傳

之後,機長也關切詢問空服員是否有乘客受傷,同時非常擔心會受到懲處,更害怕事件可能在社交媒體上迅速流傳,直言:「我們會被社交媒體瘋傳...該死的人們會拍影片的」。

NTSB初步分析 剎車與推力操作影響減速

目前,事故仍在調查中,確切成因尚未有定論。不過,NTSB在初步報告中指出,客機在濕滑跑道上未能充分減速,與機組人員在關鍵剎車系統上的操作有關。報告提到,飛機著陸後減速板隨即收回,導致自動剎車系統解除,之後反向推力也被調低,令飛機在跑道上的減速能力進一步下降,最終釀成事故。

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