5月7日新一輪印巴衝突爆發後，印度舉國上下慶祝勝利，惟5月10日印巴突停火，令不少印度人感憤怒，認為是把勝利拱手讓人， 印度外交秘書唐勇勝（Vikram Misri）因代表政府宣布印度和巴基斯坦已同意停止軍事行動而在社交媒體遭人身攻擊，更被罵「賣國賊」。
綜合印度媒體報道，5月10日後，唐勇勝遭大批印度網民的「網暴」，其家人也被波及，X個人帳號遭用戶用粗語辱罵，指責他與巴基斯坦達成了協議，更有人罵他的女兒，印度警方甚至因此而把其公眾帳號關閉。
唐勇勝遭網民「網暴」後，關閉其X帳號。
5月7日印巴衝突升級後，唐勇勝代表印度政府發表了一些言論，闢謠印度執政黨人民黨發布的有關恐怖分子遇襲身亡的消息，引起人民黨和右翼人士不滿。印巴停火後，唐勇勝被印度右翼民眾打成「賣國賊」和「叛徒」，認為停火「浪費了印度的軍事優勢」。
有網民在唐勇勝社交媒體留言辱罵，指他對「巴基斯坦卑躬屈膝」，還指責他的女兒曾在國外留學，並為緬甸羅興亞難民提供法律援助。據了解，唐勇勝的女兒曾在聯合國緬甸難民事務高級專員公署工作。
5月11日，唐勇勝關閉了自己在社群媒體X平台上的帳號。在輿論持續發酵之際，印度反對黨和政府官員亦紛出面力撐唐勇勝。
印度行政服務協會 (IAS) 在X上發文撐唐勇勝。
據印媒報道，印度陸軍協會 (IAS Association) 也對此表聲援，反對針對該官員的「無端人身攻擊」。印度行政服務協會 (IAS) 在X上發文表示，與唐勇勝及其家人站在一起，對廉潔履行職責的公務員進行無端人身攻擊，深感遺憾，重申維護公務員尊嚴的承諾。印度警察服務協會 (IPS) 也譴責針對唐勇勝的人身攻擊，堅決譴責針惡劣人身攻擊行為。全印度穆斯林大會黨主席稱，外交官不應為政治領導層的決定承擔責任。印度人民黨發言人表示，針對唐勇勝的行為「令人震驚」，同時強調此舉屬於「右翼仇恨」而非民族主義。
唐勇勝現年61歲，在印度外交部工作長達36年，曾在印度駐布魯塞爾、喀布爾、伊斯蘭堡等大使館工作。2019年至2021年，唐勇勝曾擔任印度駐華大使，期間曾參與了中印就邊境衝突進行的談判，助緩和局勢。2024年7月就任外交秘書，在印度外交界界頗有聲望，得到了多位現任和前任官員支持。
據《the Wire》報道，攻擊唐勇勝的網民聲稱，唐非他們唯一的攻擊對象。此前，這群網民也對士兵遺孀發起了一場惡毒的人身攻擊，僅因她們呼籲「不仇恨，不暴力」，印巴停火後，又把矛頭指向唐勇勝。報道稱，這些「莫迪的信徒」無法讓他們的「上帝」背負責任，所以轉而攻擊其他人。
《經濟時報》報道稱，這些網民埋怨美國特朗普政府「為所謂巴基斯坦恐怖分子提供外交掩護」，批評印度領導層未能徹底「完成」這項工作，印度的軍事能力、傷亡、「中國開闢另一條戰線」及對印度經濟的影響，都令他們感憤怒。
自5月7日凌晨衝突爆發以來，巴方多次宣布擊落5架印軍戰機，包括印度3架法制「陣風」、1架蘇-30MKI及1架米格-29戰機。惟至今印度要不是否認，就拒絕置評，只說適時公開戰爭損失情況。5月10日，印巴兩國達成停火協議；13日，印巴相互驅逐各一名外交官員。
5月12日，印度總理莫迪在全國演講中宣稱「世界見證了巴基斯坦的無人機和飛彈在印度面前如同稻草般脆弱」，隨後全國舉行慶祝活動。
5月12日，印度總理莫迪在全國演講中向軍隊致敬，宣稱「世界見證了巴基斯坦的無人機和飛彈在印度面前如同稻草般脆弱，印度強大的防空系統在空中即將其摧毀」，印度從5月13日到5月23日在全國各地舉行聲勢浩大的慶祝活動。更令人擔憂的是，當前許多印度主流媒體也開始報道這些「假新聞」。
唐勇勝本周一在印度議會委員會上澄清，美國在促成印巴停火方面沒有發揮任何作用；唐勇勝也在會上強調，印巴之間的衝突始終屬於常規領域，巴方沒有釋放任何核信號。
《觀察者網》專欄作家毛克疾指，網暴事件的深層原因，是印度總理莫迪政府長期以來推崇的「贏學敘事」，認為這是匪夷所思的事件，不僅暴露了印度國內大國沙文主義情緒已瀕臨失控，更折射出莫迪政府內外政策中潛藏的極大風險和危險的定時炸彈。
毛克疾提到，莫迪政府面對外界對停火真實原因的猜測，並未選擇及時澄清背後考量，也未對特朗普的「調解」言論予以正面回應。相反，其採取放任態度，任由各種猜測持續發酵，企圖藉此維持「贏學敘事」，從中謀取政治紅利。
毛克疾稱，這種做法導致不信任大規模蔓延和陰謀論氾濫，正因如此，第一線外交人員被推至輿論的風口浪尖，成為「愛國網民」宣洩情緒的對象，其家人的個人資料也遭惡意曝光，認為不僅揭露了印度國內大國沙文主義情緒已瀕臨失控，更折射出莫迪政府內外政策中潛藏的極大風險，埋下了極度危險的定時炸彈。
深喉
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美國聯邦通訊委員會（FCC）近日正式將所有外國製造的無人機系統及關鍵零組件納入「受管制清單」，這意味著以中國品牌大疆創新（DJI）為首的海外無人機新型號，將無法在美國獲得設備授權，亦禁止進口、銷售或推廣。此舉被視為美國對華科技脫鉤戰略在無人機領域的全面升級，試圖切斷市場對中國產品的長期依賴，卻也讓高度依賴這些設備的美國商用無人機產業陷入前所未有的生存困境。
以中國品牌大疆創新（DJI）為首的海外無人機新型號，將無法在美國獲得設備授權，亦禁止進口、銷售或推廣。
FCC根據白宮跨部門小組的評估發布決策，認定海外生產的無人機對「美國國家安全以及美國人的安全與保障，構成不可接受的風險」，並警告過度依賴將削弱美國無人機工業基礎。儘管禁令不溯及既往，現有設備仍可操作，但監管不確定性已導致大疆延後或放棄在美推出部分最新專業機型，而真正的衝擊在於美國商用市場長期對中國產品的結構性依賴。
道通智能（Autel Robotics）同樣來自中國
中國無人機品牌在美國商用市場佔據壓倒性主導地位。根據不同市場數據，大疆在美國商用無人機市場的市佔率估計在70%至90%之間，最接近的對手道通智能（Autel Robotics）同樣來自中國，但份額遠遠落後。這些設備被廣泛應用於農業、測繪、執法與影視拍攝等領域，由於缺乏性能相當的西方替代品，禁令已引發專業飛行員恐慌， 許多人開始囤積大疆無人機、電池與備用零件，試圖延長現有機隊壽命。
執法與公共安全機構也對此表示憂慮，擔心失去高性價比且生態系成熟的設備將衝擊日常營運。這些第一線反應凸顯問題核心：當市場主力被切斷，替代方案是否真的已經準備就緒？答案似乎是否定的。
這項禁令是一場醞釀近十年的政治博弈的結果。早在2017年，美國陸軍便以「網絡安全漏洞」為由，要求部隊停用大疆無人機，儘管當時這些設備在基層部隊中廣受好評。此後七年間，華府的「中國無人機恐懼症」 不斷蔓延，國防部將大疆列入「中國軍事公司」名單，聯邦官員頻繁警告公用事業運營商勿使用，國會鷹派則以聳動言辭渲染威脅。
國防部將大疆列入「中國軍事公司」名單
儘管大疆多次歡迎安全審查，強調其無人機可斷網飛行，數據存於本地，且多項獨立審查未發現實質安全漏洞，但這些技術澄清在華府政治氣候中似乎被有意無視。紐約州共和黨眾議員埃莉斯·斯特凡尼克在禁令後坦言，此決定「將有助於美國無人機主導地位」，佛羅里達州共和黨參議員里克·斯科特更直白稱這是「將中國無人機逐出、保護安全並支持美國製造商的重大進步」。政策目標從「國家安全」明確轉向「產業競爭力」。
然而禁令最直接的衝擊落在美國本土近50萬名商業無人機飛行員身上。根據無人機培訓機構 Pilot Institute對8000名飛行員的調查，約43%受訪者認為禁令將產生「極其負面」或「可能導致業務終止」的影響，更驚人的是，高達85%的人表示，在無法獲取新設備的情況下，他們的業務只能維持不到兩年。
德州無人機操作員Gene Robinson擁有9架大疆無人機，用於執法培訓與鑑識分析。他感嘆美國過去將製造業外包的後果，表示：「為了重新獲得獨立性，我們正在付出代價，這將會經歷陣痛。」印第安納州建築監測公司Falcon Unmanned Systems負責人Eric Ebert雖自認是「百分之百的美國支持者」，但他直言：「美國製無人機根本無法競爭。」為應對未來斷鏈，他的公司已提前囤積36架無人機與相關零件。
中國品牌大疆創新（DJI）
密西西比州的Jason Colilip與約300名房地產經紀合作拍攝房產空中影像，他對禁令感到困惑與憤怒：「我，這個在密西西比南部松樹林和房屋上空飛無人機的小人物，為什麼要限制這類事情？我們將有什麼替代品可選？我們現在真的沒有答案。」
美國在消費級和商用無人機領域的落後，根源在於整個產業生態系統的差距 。無人機是系統集成產業， 需要飛行控制、電機、電池、圖傳、雲台、相機、傳感器等核心組件的精密配合。中國深圳作為「世界無人機之都」，已建立起無與倫比的垂直整合優勢與產業集群效應，帶來驚人的成本優勢和迭代速度。
西雅圖無人機製造商Brinc Drones創始人Blake Resnick坦言與大疆競爭是「無望的」。此外，中國在工程人才培養、政府產業政策支持及真實應用場景開放方面，均佔據顯著優勢。反觀美國，聯邦航空管理局對飛行的嚴格限制，客觀上制約了本土產業發展。
儘管五角大廈透過「無人機主導」計劃，承諾向美國製造商投入11億美元，但業界普遍認為這筆投資遠不足以填補差距。美國在短期內幾乎看不到趕超的可能性。
禁令影響力正從政府層級滲透至民間企業供應鏈審查。美國參議員 Maggie Hassan與Gary Peters近日已要求Hensel Phelps、Bechtel等大型建築承包商，於2026年1月15日前說明在政府合約專案中使用大疆無人機的情況。參議員警告，在敏感設施使用這類無人機「可能成為向中國政府傳輸重要國安資訊的路徑」，顯示企業合規壓力正在急遽升高。
針對美方行動，大疆發表聲明表示失望，批評決定反映「保護主義」，違反開放市場原則。中國商務部也敦促美國停止「錯誤做法」，誓言保護中國企業正當權益。
