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特朗普回力鏢又來了 禁大疆等外國無人機 卻砸爛美國50萬人飯碗

博客文章

特朗普回力鏢又來了 禁大疆等外國無人機 卻砸爛美國50萬人飯碗
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特朗普回力鏢又來了 禁大疆等外國無人機 卻砸爛美國50萬人飯碗

2025年12月25日 14:48 最後更新:14:55

美國聯邦通訊委員會(FCC)近日正式將所有外國製造的無人機系統及關鍵零組件納入「受管制清單」,這意味著以中國品牌大疆創新(DJI)為首的海外無人機新型號,將無法在美國獲得設備授權,亦禁止進口、銷售或推廣。此舉被視為美國對華科技脫鉤戰略在無人機領域的全面升級,試圖切斷市場對中國產品的長期依賴,卻也讓高度依賴這些設備的美國商用無人機產業陷入前所未有的生存困境。

以中國品牌大疆創新(DJI)為首的海外無人機新型號,將無法在美國獲得設備授權,亦禁止進口、銷售或推廣。

以中國品牌大疆創新(DJI)為首的海外無人機新型號,將無法在美國獲得設備授權,亦禁止進口、銷售或推廣。

FCC根據白宮跨部門小組的評估發布決策,認定海外生產的無人機對「美國國家安全以及美國人的安全與保障,構成不可接受的風險」,並警告過度依賴將削弱美國無人機工業基礎。儘管禁令不溯及既往,現有設備仍可操作,但監管不確定性已導致大疆延後或放棄在美推出部分最新專業機型,而真正的衝擊在於美國商用市場長期對中國產品的結構性依賴。

道通智能(Autel Robotics)同樣來自中國

道通智能(Autel Robotics)同樣來自中國

中國無人機品牌在美國商用市場佔據壓倒性主導地位。根據不同市場數據,大疆在美國商用無人機市場的市佔率估計在70%至90%之間,最接近的對手道通智能(Autel Robotics)同樣來自中國,但份額遠遠落後。這些設備被廣泛應用於農業、測繪、執法與影視拍攝等領域,由於缺乏性能相當的西方替代品,禁令已引發專業飛行員恐慌, 許多人開始囤積大疆無人機、電池與備用零件,試圖延長現有機隊壽命。

執法與公共安全機構也對此表示憂慮,擔心失去高性價比且生態系成熟的設備將衝擊日常營運。這些第一線反應凸顯問題核心:當市場主力被切斷,替代方案是否真的已經準備就緒?答案似乎是否定的。

這項禁令是一場醞釀近十年的政治博弈的結果。早在2017年,美國陸軍便以「網絡安全漏洞」為由,要求部隊停用大疆無人機,儘管當時這些設備在基層部隊中廣受好評。此後七年間,華府的「中國無人機恐懼症」 不斷蔓延,國防部將大疆列入「中國軍事公司」名單,聯邦官員頻繁警告公用事業運營商勿使用,國會鷹派則以聳動言辭渲染威脅。

國防部將大疆列入「中國軍事公司」名單

國防部將大疆列入「中國軍事公司」名單

儘管大疆多次歡迎安全審查,強調其無人機可斷網飛行,數據存於本地,且多項獨立審查未發現實質安全漏洞,但這些技術澄清在華府政治氣候中似乎被有意無視。紐約州共和黨眾議員埃莉斯·斯特凡尼克在禁令後坦言,此決定「將有助於美國無人機主導地位」,佛羅里達州共和黨參議員里克·斯科特更直白稱這是「將中國無人機逐出、保護安全並支持美國製造商的重大進步」。政策目標從「國家安全」明確轉向「產業競爭力」。

然而禁令最直接的衝擊落在美國本土近50萬名商業無人機飛行員身上。根據無人機培訓機構 Pilot Institute對8000名飛行員的調查,約43%受訪者認為禁令將產生「極其負面」或「可能導致業務終止」的影響,更驚人的是,高達85%的人表示,在無法獲取新設備的情況下,他們的業務只能維持不到兩年。

德州無人機操作員Gene Robinson擁有9架大疆無人機,用於執法培訓與鑑識分析。他感嘆美國過去將製造業外包的後果,表示:「為了重新獲得獨立性,我們正在付出代價,這將會經歷陣痛。」印第安納州建築監測公司Falcon Unmanned Systems負責人Eric Ebert雖自認是「百分之百的美國支持者」,但他直言:「美國製無人機根本無法競爭。」為應對未來斷鏈,他的公司已提前囤積36架無人機與相關零件。

中國品牌大疆創新(DJI)

中國品牌大疆創新(DJI)

密西西比州的Jason Colilip與約300名房地產經紀合作拍攝房產空中影像,他對禁令感到困惑與憤怒:「我,這個在密西西比南部松樹林和房屋上空飛無人機的小人物,為什麼要限制這類事情?我們將有什麼替代品可選?我們現在真的沒有答案。」

美國在消費級和商用無人機領域的落後,根源在於整個產業生態系統的差距 。無人機是系統集成產業, 需要飛行控制、電機、電池、圖傳、雲台、相機、傳感器等核心組件的精密配合。中國深圳作為「世界無人機之都」,已建立起無與倫比的垂直整合優勢與產業集群效應,帶來驚人的成本優勢和迭代速度。

西雅圖無人機製造商Brinc Drones創始人Blake Resnick坦言與大疆競爭是「無望的」。此外,中國在工程人才培養、政府產業政策支持及真實應用場景開放方面,均佔據顯著優勢。反觀美國,聯邦航空管理局對飛行的嚴格限制,客觀上制約了本土產業發展。

儘管五角大廈透過「無人機主導」計劃,承諾向美國製造商投入11億美元,但業界普遍認為這筆投資遠不足以填補差距。美國在短期內幾乎看不到趕超的可能性。

禁令影響力正從政府層級滲透至民間企業供應鏈審查。美國參議員 Maggie Hassan與Gary Peters近日已要求Hensel Phelps、Bechtel等大型建築承包商,於2026年1月15日前說明在政府合約專案中使用大疆無人機的情況。參議員警告,在敏感設施使用這類無人機「可能成為向中國政府傳輸重要國安資訊的路徑」,顯示企業合規壓力正在急遽升高。

針對美方行動,大疆發表聲明表示失望,批評決定反映「保護主義」,違反開放市場原則。中國商務部也敦促美國停止「錯誤做法」,誓言保護中國企業正當權益。




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

20年前入行,因2000年代參演尼克兒童頻道(Nickelodeon)經典校園劇《耐德的中學校園生存手冊》(Ned's Declassified School Survival Guide)而成名的美國童星泰勒·蔡斯(Tylor Chase),由家傳戶曉,到淡出幕前多年,近日被發現流落街頭,淪為露宿者,其慘況片段曝光後,引起大量網民和昔日同劇演員關注,發起眾籌援助。

現年36歲的Tylor Chase,退出演藝圈近15年,最近被發現他暴瘦憔悴、衣衫襤褸、外表邋遢、精神狀態異常,流落洛杉磯街頭,惟仍有人認出他,並舉機拍攝,但他仍露出笑容,拍攝的人問他名字時,他承認自己是Tylor Chase,他被問到是否曾在迪士尼頻道演出時,立即 更正回應「是尼克頻道」,惟言詞有點彷彿,身體不由自主退後和擺動,其後該人士給他錢援助。

美國童星泰勒·蔡斯(Tylor Chase),由家傳戶曉到近日被發現流落街頭。

美國童星泰勒·蔡斯(Tylor Chase),由家傳戶曉到近日被發現流落街頭。

Tylor Chase曾在2004年至2007年間,在《耐德的校園生存指南》中飾演性格外向的學生馬丁奎爾利(Martin Qwerly),當年以誇張演技和活潑形象,深受觀眾歡迎;他也曾參演「人人都恨克里斯」(Everybody Hates Chris)及電影「他不壞他是我兄弟」(Good Time Max)等影劇作品。

影片曝光後,在社交媒體瘋傳,不少粉絲感震驚,直言「看了心碎」、「太令人難過」、「荷里活真的很病態」;也有人質疑,「如果不是為了幫助他,為何要拍攝?」、「怎麼能在他最脆弱的時候錄影?他可能根本不想被這樣公開。」

有熱心網民則替Tylor Chase在網上GoFundMe發起募捐,希望協助他渡過難關,不到兩天募得1207元,但眾籌行動遭其母親婉拒要求中止,她坦言,金錢並不能真正幫助兒子,目前最迫切的是醫療層面的協助,其母無奈表示,自己曾多次替兒子準備手機與生活用品,但卻在短時間內遺失,兒子也難以自行管理服藥與生活開支,令人擔憂心Tylor Chase的身心狀況。

Tylor Chase曾飾演性格外向的學生馬丁奎爾利(Martin Qwerly)而深受歡迎。

Tylor Chase曾飾演性格外向的學生馬丁奎爾利(Martin Qwerly)而深受歡迎。

昔日跟他同劇的演員戴文沃克海瑟(Devon Werkheiser)、琳德塞肖(Lindsey Shaw)、丹尼爾柯提斯李(Daniel Curtis Lee)也紛紛表達關切,在Podcast節目《耐德的Podcast生存指南》中談及此事。Daniel坦言,他起初很憤怒,質疑為何要拍攝別人陷入困境的樣子,「但我後來對自己感沮喪,因為我感覺無能為力」,但他相信Tylor能夠復原。Lindsey也說,「我想去跟他說話,給他愛與關懷,看著他的眼睛。我想念Tylor,非常愛他。」3名演員都承諾,會盡力協助他走上康復之路,但強調目前不是讓他參與Podcast的時機。Devon說:「現在他最需要的不是上節目,而是真正的幫助和轉變。」

在美國,曾風光一時的明星、模特兒甚至NBA球星,卻因潦倒落魄成為流浪街頭的例子也不少。

奇雲史柏西(Kevin Spacey)曾以《美麗有罪》(American Beauty)奪得奧斯卡最佳男主角。

奇雲史柏西(Kevin Spacey)曾以《美麗有罪》(American Beauty)奪得奧斯卡最佳男主角。

其中,現年66歲的奧斯卡影帝奇雲史柏西(Kevin Spacey),曾以《美麗有罪》(American Beauty)奪得奧斯卡最佳男主角,但因捲入性侵醜聞,事業受重創。儘管在幾起官司中被判無罪,但他目前財務困難,生活拮据,甚至「無家可歸」。惟他早前接受媒體訪問時,又否認自己成為流浪漢,但坦言近年收入少、經濟狀況差,但強調自己有工作,「我今年幾乎全年不停地在工作,為此我心懷感激。而且正如大家所知,確實有許多人真正流落街頭、住在車上或陷入極其艱困的經濟處境,我的心與他們同在。」又補充說,「從文章內容(傳媒報道)可顯然而見,我並不是其中之一,也從未試圖暗示自己是。」

奇雲自2017年面對超過15宗性騷擾與性侵等刑事指控,部分案件進入司法程序,但他從未被正式定罪。 

美國女星羅妮.威利森(Loni Willison)離婚後被發現流落街頭,在街上用手推車拾荒維生。

美國女星羅妮.威利森(Loni Willison)離婚後被發現流落街頭,在街上用手推車拾荒維生。

現年40歲的美國女星羅妮.威利森(Loni Willison),是前健身模特兒、憑好身型多次登上澳洲健身雜誌《GlamFit》的封面,甚至教導健身方法,她亦是美劇《海灘拯救隊》(Baywatch)男星 Jeremy Jackson的前妻,他們的婚姻只維持兩年,離婚後她離開演藝圈,近年持續被拍到在洛杉磯街頭推著購物車流浪。她自2016年起,她多次被目擊雙頰凹陷、掉了門牙,徒手翻垃圾桶找食物。

前NBA球星Delonte West曾被拍到在華盛頓特區街頭流浪。

前NBA球星Delonte West曾被拍到在華盛頓特區街頭流浪。

另外,前NBA球星Delonte West也曾被拍到在華盛頓特區街頭流浪,衣衫不整、手持現金,神情彷彿。Delonte West曾是NBA巨星勒邦占士(LeBron James)的隊友,也曾是頂級後衛、擁有8年職業生涯,生涯累積薪金達1600萬美元,即使扣稅後仍有約800萬美元。但2008年被診斷罹患躁鬱症,並於2012年退役。2020年,他曾被發現流落街頭、靠乞討為生,達拉斯獨行俠(Dallas Mavericks,DAL)前老闆庫班(Mark Cuban)曾主動伸出援手,協助他接受治療並嘗試重建生活,但後來發現Delonte的心理病真實存在,沒辦法輕易消除,後來更再次離開治療中心,重返街頭流浪。

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