伊朗一名54歲男子成功黏附96支湯匙在身上，第3度打破健力士世界紀錄，展現其驚人的特殊技能。
黏附量不斷提升
《健力士世界紀錄》報道，54歲的莫赫塔里 (Abolfazl Saber Mokhtari)，2021年以全身平衡85支湯匙打破當時64支的紀錄，成為世界紀錄保持人，他於2023年再將紀錄提升至88支，今年再次挑戰，以96支湯匙3度刷新世界紀錄。
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過程中偶有湯匙掉落
由片段可見，在挑戰過程中莫赫塔里上身裸著站立不動，旁邊的女助手繞著他放置湯匙。儘管過程中偶有湯匙掉落，她仍熟練地調整擺放位置，力求湯匙能覆蓋上身。當最後1支湯匙擺上，助手宣布挑戰成功，莫赫塔里興奮地舉起手臂慶祝。
Guinness World Records官網圖片
自小發現有特殊黏性
莫赫塔里透露，自小就發現能將各種物體黏在身上，經過多年練習讓這項特殊天賦更為純熟。他聲稱，「任何物體，只要它有表面，我都能黏在身上，無論是塑膠、玻璃、水果、石頭、木頭，甚至是1個成年人」。
Guinness World Records官網圖片
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出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。
正副機長分餐 航空公司早有規定
多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。
正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片
長途航班用餐位置曝光
在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。
正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片
飛機餐製作流程嚴控
飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。
真實事件印證必要性
2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。
