專家：港鐵涉事路段信號保護裝置設計不完善 促請加快系統更新工程

受電力供應和信號系統故障影響，將軍澳綫服務星期四（5月22日）傍晚起受阻約5小時，一度全線暫停。港鐵初步調查相信，事件涉及架空電欖組件移位和短路。鐵路運輸專業人員協會主席張年生在港台節目說，估計事故源於電力故障影響訊號系統，導致組件失靈，列車停駛。其中一個可能是電纜設備故障導致短路，另一可能是架空電纜組件鬆脫，觸發保護裝置啟動，導致短路。

港鐵。巴士的報記者攝MTR

張年生指出，涉事路段信號系統的自我保護裝置的設計較舊和不完善，一旦受到外來壓力，需要以人手檢查更換，未有自動恢復功能，促請港鐵加快系統更新工程。

巴士的報記者攝

他認為難以在檢查維修期間，單靠肉眼發現架空電纜組件鬆脫，需要使用超聲波或紅外線等儀器監測，認為港鐵持續斥資引入新科技，應該針對性加強監察能力。他又說港鐵昨晚花 5小時處理事故，速度較慢，擔心培訓工作未到位，建議港鐵聯同巴士公司、警方和消防等不同部門加強聯合演習，改善事故應變處理方法。

張年生。資料圖片

曾任港鐵工程師的立法會鐵路事宜小組主席張欣宇說，昨日有機會因電力系統故障，導致連鎖反應影響信號系統，認為屬於設計上的短板，兩個系統理應分開，建議港鐵盡快優化檢討。昨晚北角站將軍澳綫月台有大批乘客滯留等候列車恢復，情況並不理想，他認為港鐵應及早向乘客交代事故需要較長時間處理，呼籲先行離開或選乘其他交通工具。

張欣宇說，港鐵除了加強日常保養，應該全面在鐵路網絡增加傳感器，實時監察和分析架空電纜情況，協助工程人員及早了解事故起因。

港鐵表示，平安夜及除夕當日，大部分鐵路綫及部分輕鐵綫會通宵行駛，並由下午開始加強服務。12月19日起至明年1月4日，會加強東鐵綫、港島綫及迪士尼綫列車班次，高鐵香港段亦會加開來往香港西九龍站及福田站的班次。另外，港鐵會配合除夕羅湖口岸的服務安排，相應地延長當晚東鐵綫來往羅湖站的過境列車服務。

平安夜及除夕當日，港鐵大部分鐵路綫及部分輕鐵綫會通宵行駛。資料圖片

由12月19日起，東鐵綫會於星期五、六、日及公眾假期加密早上及傍晚時段的列車班次，南行及北行班次均會比平時頻密。港島綫亦會於部分日子傍晚時段加強服務。因應較多市民在假期前往主題樂園，迪士尼綫會在晚上散場時段加密班次。

機場快綫列車。資料圖片

為配合乘客乘搭早班機出外旅遊，機場快綫會於12月22至24日在香港站提早開出頭班車；機場快綫亦會於12月24日、28日、31日及1月1日晚上延長服務時間，尾班車較晚由博覽館站開出，便利在亞洲國際博覽館參加活動的乘客。

12月19日起至明年1月4日，港鐵將加強東鐵綫、港島綫及迪士尼綫列車班次。資料圖片

為配合乘客於平安夜及除夕的出行需求，港鐵本地鐵路綫，除機場快綫及迪士尼綫除外，將於下午3時起逐步加強列車服務，提早行駛晚上繁忙時段班次。平安夜及除夕當晚，除機場快綫、迪士尼綫及東鐵綫來往羅湖及落馬洲站外，大部份本地鐵路綫及7條輕鐵路綫會通宵行駛。