澳洲連場豪雨成災 一隻牛被沖到17公里外的海灘奇蹟活著

澳洲新南威爾斯省連日大雨，多處洪水氾濫，數以萬計民眾被困，一隻牛被洪水沖到17公里外的海灘，奇蹟仍活著。

牛牛伏在沙灘上

據外媒報道，菲利普森 (Layla Philipson) 23日在新南威爾斯中北海岸的海灘，發現了這頭還活著的牛，相信是當地被洪水捲走的多頭牛之一，牠沒有明顯傷勢，但看來相當疲倦。

透過社交媒體尋獲主人

警方協助調查，估計這頭牛來自塔里 (Taree)，距離身處的海灘約17公里。菲利普森於是將這頭牛的照片發佈到了 Facebook 上的塔里社區公告欄上，引起了主人的注意。主人之後到海灘將牛接走，牠正接受獸醫治療。

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FB@Layla Philipson圖片

多個社區仍與外隔絕

新南威爾斯省緊急服務處（State Emergency Service）表示，洪水正緩慢退去，但仍有20多個緊急警報尚未解除，當局的重點轉為損害評估，並向與外界隔絕的社區運送物資，多達1萬間房屋因洪水受損，主要集中在新南威爾斯中部和北部，目前許多社區仍然與外隔絕，涉及5萬人，數千人缺電。

FB@Layla Philipson圖片/AP圖片

出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。

正副機長分餐　航空公司早有規定

多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

長途航班用餐位置曝光

在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

飛機餐製作流程嚴控

飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。

真實事件印證必要性

2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。