1.5億年秘密解鎖！始祖鳥化石現「飛行關鍵構造」 或改寫鳥類演化史

芝加哥菲爾德自然史博物館（Field Museum）近日公布了一件罕見的始祖鳥（Archaeopteryx）化石的最新研究成果，揭示始祖鳥具有真正的動力飛行能力。

被視為鳥類和恐龍之間重要的過渡物種

據CNN報導，始祖鳥被視為鳥類和恐龍之間重要的過渡物種，生存距今約1億5000萬年，目前僅有14個化石標本。大多數標本不完整且遭到壓碎，限制了對其飛行能力的研究。這個新標本保存完好，骨骼是立體的，並保留了珍貴的軟組織痕跡，為科學家提供了珍貴的細節信息。

始祖鳥化石中首次發現了「三列羽」

研究團隊利用紫外線和電腦斷層掃描（CT）技術，在始祖鳥化石中首次發現了「三列羽」（tertials），這是一組長在肱骨上的羽毛，對現代鳥類的動力飛行至關重要。以往科學界僅能根據骨骼推測其存在，而這次的研究直接證實了始祖鳥具有支持飛行的羽毛結構。

此外，化石中的腳趾鱗片形態顯示，始祖鳥可能像現代鴿子一樣在地面覓食；口腔骨骼則顯示早期鳥類頭骨靈活運動的演化跡象，即顱動性（cranial kinesis），有助於鳥類更靈活地使用喙部。

揭示鳥類飛行能力的起源

菲爾德自然史博物館古生物學家兼研究負責人歐康娜（O’Connor）表示，這個標本是她見過保存最完整且細節最豐富的始祖鳥化石。「這是演化史上非常重要的一環，因為它連結了恐龍和現代鳥類的血統，並揭示了鳥類飛行能力的起源。」

圖片來源：菲爾德自然史博物館

可能僅能進行短距離飛行

專家指出，雖然始祖鳥具有飛行羽毛，但可能僅能進行短距離飛行，因為缺乏現代鳥類特有的飛行肌肉和胸骨結構。南卡羅來納州克萊姆森大學生物科學教授查普曼博士認為，這個標本展示了恐龍向鳥類轉變過程中的關鍵細節，並強調化石應優先用於科學研究，以免錯失重要的演化資訊。

這件始祖鳥化石的研究不僅解答了長久以來的飛行謎團，也預示著將來將揭露更多鳥類演化的祕密。歐康娜表示，團隊正在持續分析更多細節，期待帶來更多令人驚喜的發現。

圖片來源：菲爾德自然史博物館

出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。

正副機長分餐　航空公司早有規定

多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

長途航班用餐位置曝光

在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

飛機餐製作流程嚴控

飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。

真實事件印證必要性

2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。