運輸署︰中九龍繞道收費十元方案　能分擔車流並維持暢通

政府預計中九龍繞道（油麻地段）今年12月具備條件正式通車，提出3個收費情景。運輸署表示，如果屆時免費，可以分擔中九龍東西行約兩成三車流，而如果中九龍繞道收費10元，仍然起到約兩成分流作用，因此署方認為10元方案可以取得平衡，既可以維持較為暢通亦能有效分擔其他替代路線的車流。

助理署長梁世豪在本台節目《千禧年代》說，署方今次的做法，與大欖隧道當初提出方案的做法一樣，提出收費情景，當局有自己的傾向及建議，但亦會與公眾討論。署方本周五會在立法會交通事務委員會詳細解釋，強調會多聽意見，署方會再觀察決定能否微調。

梁世豪又說，中九龍繞道工程蘊釀多年，當年提出方案時，如果考慮到要收費就要設立收費廣場，將會佔用市區很大空間，因此有所限制。時至今日已實施「易通行」，有條件考慮更靈活的收費安排。

另外，政府提出香港仔隧道及城門隧道，所有車種全日劃一收費由5元調整至8元。梁世豪說，當局考慮到「用者自付、收回成本」原則，希望調高收費可以令隧道達到收支平衡，同時保持隧道及替代路線均能維持行車暢順。

北角東岸板道餘下一公里的東段，今日早上6時起開放予公眾使用，由堅尼地城至筲箕灣全長約13公里的港島海濱正式貫通。海濱事務委員會主席何文堯表示，這項工程由2009年開始提出，經過與政府商討，平衡市民意見後建成，對海濱發展是重要里程碑，意義重大。

何文堯在本台節目《千禧年代》表示，今早曾到場了解情況，知道有市民早上6時前，已在場等候板道開放。今早亦有不少市民使用，在場觀看日出及「打卡」，他說板道有部份位置較寬敞，鼓勵市民可以在板道上踏單車及跑步。東段板道設有數個多功能開放式空間，亦會有餐飲設施，稍後陸續使用。

他又說，正與東區民政事務專員協調，如何使用多功能開放式空間，目前已有初步構思，預計農曆年前後，會舉辦連串活動。