發展局局長甯漢豪在網誌表示,土力工程處積極研發應用創新科技,增強處理山泥傾瀉及應對災後風險的能力和效率。
甯漢豪網誌圖片
甯漢豪表示,處方正透過運輸及物流局低空經濟「監管沙盒」兩個試點項目,測試新技術和應用場景。其中一個試點項目位於西貢大網仔,重點為測試突破現行高度限制,以及在超視距飛行模式下作大範圍天然山坡監察。目前已經完成第一階段數據收集,並建構基線地貌模型,以用作對比天然山坡在大雨前後的狀況。
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土力工程處正透過運輸及物流局低空經濟「監管沙盒」兩個試點項目,測試新技術和應用場景。試點項目一位於西貢大網仔,重點為測試突破現行高度限制和在超視距飛行模式下作大範圍天然山坡監察。處方已完成第一階段數據收集,並建構基線地貌模型,以用作對比天然山坡在大雨前後的狀況。甯漢豪網誌圖片
試點項目二主要測試無人機在大雨前後於預定航道自動飛行,並監察指定斜坡的狀況。項目已獲得飛行批准,將會於港島東對指定人造斜坡及災害緩减措施,開始試行預定航道的自動飛行監察。甯漢豪網誌圖片
試點項目二主要測試無人機在大雨前後於預定航道自動飛行,並監察指定斜坡的狀況。項目已獲得飛行批准,將會於港島東對指定人造斜坡及災害緩减措施,開始試行預定航道的自動飛行監察。甯漢豪網誌圖片
土力工程處正透過運輸及物流局低空經濟「監管沙盒」兩個試點項目,測試新技術和應用場景。試點項目一位於西貢大網仔,重點為測試突破現行高度限制和在超視距飛行模式下作大範圍天然山坡監察。處方已完成第一階段數據收集,並建構基線地貌模型,以用作對比天然山坡在大雨前後的狀況。甯漢豪網誌圖片
另一個試點項目主要測試無人機在大雨前後於預定航道自動飛行,並監察指定斜坡的狀況。項目已獲得飛行批准,將於港島東對指定人造斜坡及災害緩減措施,開始試行預定航道的自動飛行監察。
試點項目二主要測試無人機在大雨前後於預定航道自動飛行,並監察指定斜坡的狀況。項目已獲得飛行批准,將會於港島東對指定人造斜坡及災害緩减措施,開始試行預定航道的自動飛行監察。甯漢豪網誌圖片
試點項目二主要測試無人機在大雨前後於預定航道自動飛行,並監察指定斜坡的狀況。項目已獲得飛行批准,將會於港島東對指定人造斜坡及災害緩减措施,開始試行預定航道的自動飛行監察。甯漢豪網誌圖片
甯漢豪引述土力工程師簡家穎指,期望相關技術可於2026年廣泛應用,場景包括工程管理、斜坡監察,以及緊急應變等,以大幅提升研究和處理山泥傾瀉及應對災後風險的能力和效率。
發展局局長甯漢豪表示,曾與業界討論有關轉用金屬棚的問題,共識是不需要一刀切,因一些環境較為狹窄的樓宇進行維修,未必能夠承托金屬棚,所以要務實進行。
發展局局長甯漢豪。政府新聞網視頻截圖
不過甯漢豪表示,大家都相信金屬棚的耐燃性較高,工人在上面行走亦較安全,因此大家都認為若有一些場景,適合轉用金屬棚,都應該有時間表路線圖。
對於有立法會議員批評建造業界接連出問題,甯漢豪表示,文件造假這類個案在各行各業都曾經發生,而今次大廈維修火災事件,亦看到不同制度有需要改善,但她絕對不同意這代表建造業差勁,因建造業多年來,無論在基建、建造質素、甚至在國際上都有良好聲譽,不幸這次業內的確有個別人士不守規矩,她認為不應該因為有害群之馬,而「一竹篙打一船人」,整個建造業都很團結,想將自己工作做好,所以不要妄自菲薄,要做的是針對問題去處理。
竹棚。AP圖片
建造業議會執行總監鄭定寧表示,相信經集體採購的棚網,價錢會合理,與現時使用的不會有太大變化,一座20至30層的樓宇,相信會多了數萬元測試費用,但為了公眾安全,他覺得承建商會願意承擔。
至於採購棚網的質量,鄭定寧表示會尋找國內有信譽的生產商購買,他們的產品要送往國家認可試驗室測試,之後才獲發証書,議會將証書和號碼作核實,之後會放入可追蹤的標籤內。