旅遊花400蚊買榴槤機場托運遭拒 內地女即場打開豪氣分食

內地女旅行時花400元人民幣買榴槤準備帶回家，怎料被機場職員以味道濃烈為由拒絕托運，遂豪氣請同事及現場路人進食。

女子帶榴槤搭機遭拒託運現場分食。影片截圖

女子買榴槤返家遭機場人員拒托運

綜合內媒報導，內地一名女子近期外出旅遊時花了400元人民幣（約440港元）買來一個大榴槤，原計劃帶回家與家人享用。6月21日，她結束旅程前往深圳機場搭機回家，結果在辦理托運手續時被工作人員以榴槤氣味濃烈為由拒絕。

女子帶榴槤搭機遭拒託運現場分食。影片截圖

女子現場開榴槤邀同事及路人齊品嚐

由於距離登機還有一段時間，加上榴槤不便宜，女子直接在機場敲開榴槤與同行同事分享，甚至還在現場邀請路人一同品嚐，以免浪費。最終，一行人在機場內將整個榴槤吃完，隨後順利登機返家。

女子帶榴槤搭機遭拒託運現場分食。影片截圖

女子坦言已汲取教訓未來不再帶水果搭機

女子笑言，飛行途中與同事交談以及打嗝時都帶有榴槤味，坦言已汲取此次教訓，日後出遊將避免攜帶氣味濃烈的水果乘搭飛機。

女子帶榴槤搭機遭拒託運現場分食。影片截圖

影片引來網民熱議

影片曝光後，網民紛紛留言打趣，「我可以幫忙吃的」、「一下子熱量超標啊」、「一次吃這麼多也確實是厲害了」、「飛機上估計都是榴槤味」、「扔掉確實是有點可惜了」、「原來榴槤不能托運啊」、「必須得吃完啊，那麼貴」。

出國乘機時，乘客關心飛機餐好不好吃，但駕駛艙內的用餐安排，其實同樣牽涉飛行安全。多家航空公司規定，正副機長不可食用相同餐點，以降低同時食物中毒的風險。

正副機長分餐　航空公司早有規定

多國航空公司均有明確規定，機長與副機長須選擇不同餐點，避免一旦出現食安事故，兩人同時失去操作能力。維珍航空與加拿大航空均強制執行相關安排，日本航空亦在內部指引中列明需分餐進食。澳洲運輸安全局亦曾建議，在高載客量航班中，確保所有機師於飛行前後食用不同餐點，有助降低整體風險。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

長途航班用餐位置曝光

在長途航班上，機師通常於休息時進食，用餐地點視乎機型而定。大型客機設有專屬組員休息區，部分情況下，機師亦會直接於駕駛艙內使用摺疊托盤桌用餐。部分航空公司會為機組人員準備專屬餐點，亦有航班在符合法規下，讓機師食用未被乘客取用的商務艙餐食。

正副機長分食不同飛機餐防食物中毒是行規，多次案例印證其必要性。資料圖片

飛機餐製作流程嚴控

飛機餐由選材、烹飪、包裝至運輸，均需符合嚴格衛生標準。以阿聯酋航空為例，其位於杜拜的餐飲設施每日製作超過2萬份餐點，員工進入作業區前須通過安檢及空氣淋浴，食材亦需接受X光檢查。考慮高空氣壓與濕度變化，餐點配方亦會特別調整，以確保風味與安全。

真實事件印證必要性

2025年1月8日至9日，國泰航空兩班由尼泊爾返港航班出現乘客集體不適情況，共36人出現嘔吐及腹瀉症狀。由於駕駛艙人員依循分餐慣例，未受影響，航班得以安全完成。6月23日，印度航空一班由倫敦飛往孟買的航班亦有乘客及機組人員不適，所幸機師未同時進食同款餐點，未影響飛行操作。