赴日注意！8日起「外置充電器禁放行李架」 日23家航空出新規違者恐被拒載

日本國土交通省最新發布安全建議指，未來乘客不得將俗稱「尿袋」的外置充電器放在座位上方的行李架，即使未使用也需隨身攜帶。從本月8日起，日本境內的23家航空公司將遵守這項規定。

乘客必須將外置充電器隨身攜帶上飛機

據日媒報導，日本國土交通省指出，外置充電器主要使用鋰電池，當受到衝擊或老化時可能會引發火災或冒煙。目前的規定已禁止將外置充電器放入托運行李，乘客必須將外置充電器隨身攜帶上飛機，對攜帶的數量和容量也有一定限制。

日本國內航班出現多起外置充電器冒煙、發熱或膨脹的案例

近年來，各國客機出現了乘客攜帶的外置充電器起火的案例。例如，今年1月，南韓釜山航空BX391航班在起飛前突然起火，調查發現火災起因是置物櫃內的外置充電器。日本「定期航空協會」提到，在過去一年內，日本國內航班也出現多起外置充電器冒煙、發熱或膨脹的案例。這些外置充電器都放置在可隨時查看的位置，因此當出現異常時，機組人員能夠迅速應對，對飛行安全沒有造成影響。

7月8日起不得將外置充電器放入座位上方的行李架中

隨著暑期旅遊旺季的來臨，日本國土交通省宣布自7月8日起要求乘客遵守以下規定：不得將外置充電器放入座位上方的行李架中，如需充電，應將外置充電器放在身邊，並在能隨時查看狀態的位置進行充電。日本境內的23家航空公司將按照這一原則執行。

7/8起「充電寶禁放行李架」， 日23家航空出新規違者恐被拒載。FB圖片@JAPAN AIRLINES (JAL)

一架被印度航空遺忘了整整13年的波音737客機，近日在加爾各答機場被發現。這架編號VT-EHH的飛機自2012年停飛後，竟從公司的官方資產紀錄中徹底消失，成為一宗離奇的「失蹤」個案件。

機場要求移走飛機始揭發

事件曝光源於機場當局於11月22日聯絡印度航空，要求其移走一架長期閒置的飛機。公司內部隨後展開文件審查，才驚覺這架機齡已達43年的老舊客機，多年來從未被列入資產清單。

客機服役歷史曲折

這架屬於Baby Boeing系列的波音737-2A8F客機，命運相當曲折。它於1982年首次為印度人航空服役，其後由聯盟航空營運。2007年，印度航空將其改裝為貨機，並承包予印度郵政使用，直至2012年在加爾各答機場停飛。

高層解釋遺忘原因

印度航空執行長坎貝爾·威爾遜向員工解釋，這架飛機在公司民營化前，就多次被排除在內部文件之外，導致它實際上被「遺忘」。然而，它並未按正常程序被出售或報廢，而是被棄置於機場偏僻角落。

波音737客機停飛後「檔案離奇消失」，印航客機遭遺忘13年被尋獲。X平台圖片

或重獲新生變身主題餐廳

目前，這架失而復得的飛機已從加爾各答轉移至德里，再運往拉賈斯坦邦。據悉，它或將被改造成主題餐廳，迎接全新的生命。